一、大直径嵌岩灌注桩的承载性状分析（论文文献综述）
谢一凡[1]（2021）在《软岩嵌岩桩承载力特性研究 ——以广州某建筑地基为例》文中进行了进一步梳理沉积作用形成的岩石中,于其浅部工程使用段常常会出现软硬互层,即地基岩层呈现软、硬相间的情形,导致软质岩层中嵌岩桩的承载力计算难以得到准确结果。本文主要以广州某超高层建筑的软岩嵌岩桩基础为例,通过对嵌岩桩承载机理研究,分析了规范推荐的承载力计算结果,采用有限单元数值模拟分析等,对软岩嵌岩桩的承载力特性进行了深入的研究,取得了一些有益的启示。主要的研究成果如下:（1）通过分析嵌岩桩在软质岩层中作用机理和荷载传递特性,发现嵌岩桩在软质岩层中桩端和桩侧阻力共同发挥作用时效果最好,随着嵌岩深度的增加,在嵌岩比rh/D大于5时,桩端阻力基本失去其作用。（2）采用规范推荐的公式对案例工程中的嵌岩桩进行单桩极限承载力、桩端阻力、桩侧摩擦力、容许应力等方面的设计计算,并通过现场大量的静载实验获取的Q-s曲线进行了验证。结果显示,当桩身穿过软硬互层时,单桩承载力由桩经过的岩土层（即桩周岩土）性质确定逐渐转变为由桩自身的条件控制,设计的桩端持力层岩石强度设计值在25MPa以下比较合适,当地基岩石强度出现变化时,可以通过调整嵌岩深度来满足单桩承载力的设计要求,由强度等效公式简单换算;使用地基规范算出的特征值是桩基规范的1.2倍。（3）嵌岩桩桩-岩荷载传递控制微分方程表明,一部桩体内压应力σ（z）分转换成桩-岩之间的剪应力τ（z）,桩侧岩土以-τ（z）或qs（z）的应力场形式于水平方向扩散至周边岩土层中,桩体内压应力沿桩身以递减后,余力向下传递,直至削减为零,当其余力传至桩底持力层扩散于桩底以下3D深度范围之中。（4）运用MIDAS软件建立了简化的嵌岩桩计算模型,利用模型对不同尺寸的嵌岩进行了桩身轴力、应力和沉降变形的计算,并与现场监测值进行了比较。结果表明,在软岩中桩身顶部以下2D深度内轴力与桩柱受力性质相似,应力主要集中于桩体内,未向桩周岩土扩散;随着桩入土长度增加,桩身内轴力呈非线性速减,以应力场的形式向桩周边岩土层快速扩散,达到桩下部1D范围内桩身轴力可减弱至桩顶荷载的8%左右。不同直径的桩身轴力则随深度变化呈现聚拢的一致性,而桩内应力则于桩顶段呈发散型,至桩底收敛。（5）通过对不同尺寸桩的嵌岩比计算、实测以及MIDAS软件的综合分析,可得出嵌岩比rh/D=1～3比较合适,本案例中的软岩嵌岩比在1.6左右为最佳。
方正中[2]（2020）在《大直径桩竖向承载特性分析》文中认为大直径桩和中小直径桩相比,在其施工过程、侧摩阻力和桩端阻力的作用程度以及桩身刚度等方面有着诸多的优点,但对大直径桩进行桩基静载试验检测到极限状态并不现实,仅通过不完整的Q-s曲线,不能很好的了解大直径桩的荷载传递规律以及极限承载力,因此采用数值模拟的方法对大直径桩竖向承载特性研究十分必要。本文通过FLAC3D模拟软件,依托合安高速改扩建01标中派河特大桥工程相关桩基设计资料对大直径灌注桩与管桩竖向承载特性进行相关分析研究,主要研究内容及成果如下:（1）为验证数值模拟的可行性和准确性,对模拟过程中FLAC3D软件的收敛标准进行相关分析和调整,对比10-5、10-6、10-7、10-8四种收敛标准和相关数据,选取本次模拟的收敛标准为10-6;并验证了长平高速公路K94+920.9通道桥改扩建工程中场地试桩的相关数据和中派河大桥改扩建中掘法试桩ZJ1的相关数据,结果表明利用FLAC3D软件数值模拟具有良好的拟合效果。（2）通过分析长径比、桩端土层性质、桩身混凝土强度和缩颈的影响,对大直径灌注桩竖向承载特性进行相关分析研究。结果表明:大直径桩长径比的增加可以有效的提高单桩的极限承载力,桩身的压缩值随着长径比的提高有明显增加;桩端土层的性质对静载试验Q-s曲线的变化形式和竖向承载能力有着明显的影响,桩端土层软弱Q-s曲线表现为陡变型,土层坚硬Q-s曲线则表现为缓变型;桩身混凝土强度的提高对单桩竖向承载性能的影响较小;且桩身中部发生缩颈会明显减弱单桩的竖向承载性能,因此在施工过程中应充分重视施工质量。（3）选取250mm、350mm、450mm、550mm四种不同壁厚的大直径空心管桩静载试验模拟进行分析,结果表明:壁厚较小（250mm）时在极限状态会造成桩端土层不均匀沉降,而随着壁厚的继续增大,单桩的极限承载力并没有一直增大,对于本次模拟桩径为3.5m的大直径空心管桩,建议选取壁厚为350mm更为经济。（4）两种不同大直径桩在受荷过程中荷载传递规律,均表现为侧摩阻力先发挥作用到达极限后,继续增大的荷载增量由桩端阻力承担。在受荷过程中,其桩周土体塑性区域均自上而下延伸,桩端土体最后进入塑性状态。大直径空心管所受桩侧摩阻力的作用效果高于大直径灌注桩,且能够有效的减少混凝土的用量。图[60]表[21]参[53]
郑峰[3]（2020）在《泥岩持力层嵌岩灌注桩承载性状研究》文中指出嵌岩桩为低山丘陵地区常用桩型,具有单桩承载力大、抗震性能好、沉降较小等优点。泥岩在低山丘陵地区广泛分布,强度较低且相对硬质岩来说更易被压缩,因此泥岩嵌岩桩往往表现出不同于传统嵌岩桩的承载性状。本文结合泰安低山丘陵地区实际工程,运用GTS NX有限元分析软件,对嵌岩桩静载试验进行有限元数值模拟,通过模拟与实测对比验证了模型及参数的有效性,然后分析了加载过程中的荷载传递规律及桩顶位移发展规律,在此基础上,通过建立多种有限元模型研究了该地质条件下泥岩物理力学性质、桩底沉渣、桩径、上覆土层厚度对承载性状的影响,具体工作如下:（1）通过现场静载试验得到Q-s曲线,并对加载过程进行有限元模拟,通过对比验证了模型及参数的有效性,并通过模拟得出:该桩在正常工作状态下桩端阻力占比很小,荷载主要由桩侧阻力承担;加载过程中桩侧阻力发挥并不同步,上覆土层侧阻先于嵌岩段侧阻发挥至极限,桩侧阻力发挥至极限后桩端阻力再大幅增加。（2）通过GTS NX对嵌岩桩继续加载,得出泥岩嵌岩桩在极限状态前Q-s曲线可分为三个阶段:第一阶段桩侧接触面处于弹性状态,桩顶位移随荷载线性增加;第二阶段桩侧接触面由上到下逐渐进入塑性状态,桩端阻力随荷载增幅加大,位移随荷载增加增幅加快;第三阶段桩侧阻力已发挥至极限,新增荷载由桩端阻力承担,由于泥岩压缩,引起桩端位移快速增加,桩顶位移也因此快速增加。（3）通过在有限元模型中设置不同的泥岩物理力学参数,得出桩顶荷载一定时,泥岩弹性模量对承载性状影响较大,粘聚力和内摩擦角影响相对较小;弹性模量越大,相同荷载下桩顶位移越小,Q-s曲线越平缓;弹性模量越大,加载过程中桩侧阻力发挥至极限所需的桩顶荷载越高;相同荷载下,弹性模量越大桩侧阻力发挥程度越低,传递至桩端的荷载越高。（4）通过实体单元设置不同厚度的桩端沉渣,得出沉渣会大幅增加桩顶位移,导致极限承载力降低。对于本嵌岩桩,沉渣200mm时承载力已不能满足设计要求;加载过程中,沉渣会延缓端阻的发挥。（5）通过建立不同桩径的有限元模型,得出相同荷载下直径大的桩其桩身压缩量与桩端位移均减少,使Q-s曲线更平缓;在最大加载值下,桩侧阻力随桩径的增加先增加后降低。（6）通过建立不同上覆土层厚度的有限元模型进行计算,得出在桩顶荷载一定的情况下,上覆土层厚度在一定范围内对桩顶位移有减小的作用,超过一定值后对桩顶位移影响很小。以上对泥岩持力层嵌岩灌注桩的分析可为相同或相近地质条件下嵌岩桩的设计和静载试验提供借鉴。
宋倩[4]（2020）在《成都地区软质岩灌注桩竖向承载性能研究》文中认为软质岩中的灌注桩是工程实践中常见的一类桩基,对于软质岩分布广泛的成都地区,此类桩基尤为普遍。然而,由于软质岩与灌注桩之间相互作用较为复杂,对其竖向承载性能的认识还不很充分。为此,本文以成都地区软质岩灌注桩为主要研究对象,基于现场原位试桩资料的收集,通过弹塑性理论分析和FLAC3D数值模拟方法对软质岩嵌岩桩的竖向承载性能进行深入研究。主要研究工作与结果如下:（1）建立了嵌岩桩受力分析的空间弹性理论计算方法。以桩体径向位移为分析目标,根据桩岩侧向界面的理想塑性条件,推导出了桩侧摩阻力、桩身轴力、桩体位移的解析表达式,可较合理反映竖向受荷嵌岩桩的荷载传递特性。实例分析表明,桩侧摩阻力、桩端阻力及桩身轴力的理论与实测值吻合良好,二者误差约在10%以内。（2）定量揭示了桩端附近的侧阻强化效应的力学机制。嵌岩桩的桩侧摩阻力沿桩身呈“R”形双峰曲线分布模式;随着荷载的增加,平均侧摩阻也逐渐增加,但增加的幅度越来越小;在每一级荷载下,桩端附近的侧阻强化效应明显。（3）提出了确定竖向受荷嵌岩基桩极限承载力的三参数法,即通过双曲线拟合确定的两个计算参数和静载试验最大加载量时相应的桩顶总沉降量共计3个参数,得到了相应的预测计算公式。实例分析表明,本文方法与数值模拟结果总体接近,最大偏差24.0%,最小偏差为15.6%;本文方法预测值小于经典算法结果,相对偏保守。（4）得到了嵌岩深度、桩径大小及软岩性质等因素对嵌岩桩竖向承载特性的影响特征。就其极限承载力与嵌岩深度的关系而言,嵌岩桩存在最佳深度。实例分析表明,在最佳嵌岩深度范围内,随着嵌岩深径比的增大桩体端阻承载比逐渐减小,当嵌岩深径比达到8.5时,端阻承载比仅为20%,基桩的承载特性接近于摩擦桩;桩径增大,桩侧阻力则整体减小,合理嵌岩深度增大;相同嵌岩深度下,桩岩模量比越大,端阻则越高;岩体弹性模量越大,侧阻强化效应则越显着,桩端围岩破坏影响范围减小。本文研究所得的成都地区软质岩灌注桩竖向承载机制与计算分析方法方面的研究成果,可以为软质岩地层竖向嵌岩桩的工程设计提供理论指导和参考。
秦子翔[5]（2020）在《陡坎处旋挖桩设计与施工的分析研究》文中认为旋挖钻机作为一种综合能力强,适应性广的成桩机械在很多区域被广泛使用。岩溶是桩基工程建设中比较典型的不良施工地质条件,包括地下河、岩溶裂隙、落水洞、漏斗、岩溶洼地等地貌现象。由于岩溶的不规则发育,形成基岩陡坎,对旋挖桩施工带来诸多不便,本文将研究的重点放在岩溶区陡坎处的旋挖桩施工问题研究。全文主要研究内容与结论如下。（1）对工程实例中旋挖桩桩长设计进行研究,通过有限元软件模拟分析得出,陡坎处的旋挖桩嵌岩深度在达到5倍桩径后,再继续增加桩长与嵌岩深度对单桩承载力性能提升较小。（2）通过对桩身的受力分析研究发现,陡坎两侧的长短桩按照桩底高差与桩心距为1:1的桩长设计方式,一定程度上可以减小短桩沿持力层对长桩桩身产生的冲切影响,将工程实例中的桩长按照上述方法设计,不仅在承载力性能上可以满足设计要求,相比较原方案可以节省大量成本支出,是可行且高效的施工优化方案。（3）对陡坎两侧长短桩受力研究后发现,在短桩桩长达到与长桩桩底高差与桩心距为1:1后,长桩桩身不再受到冲切影响。（4）分析工程实例中的陡坎线位置变化,使得短桩位于陡坎线之上,即短桩桩端一部分嵌入基岩层,另一部分置于桩周土中。通过对桩顶位移的分析,验证了桩顶水平位移仅桩长与上覆土层有关,与陡坎线的位置无关。有效的嵌岩深度为桩端完全嵌入持力层的部分,部分嵌入持力层的桩端不能完全发挥嵌固作用,且对桩身的竖直承载能力有一定的影响。通过对桩端两侧的受力分析,桩端置于陡坎线之上的情况下,桩端两侧受力不平衡会导致桩体发生破坏,造成更严重的影响。（5）分析工程实例中对溶洞灌浆处理的过程进行归纳总结,结合施工过程中所遇到的问题提出施工优化方案,为工程后续桩基础的高效施工提供理论依据。
管金萍,张明义,白晓宇,王永洪,李方强,闫楠[6]（2019）在《嵌岩灌注桩竖向荷载传递特性现场试验》文中认为为探讨不同桩径、不同桩长的旋挖成孔嵌岩灌注桩在不同荷载水平下的荷载传递规律,基于印尼某燃煤电站桩基工程,在6根嵌岩桩桩身安装钢筋应力计进行单桩竖向抗压静载试验。试验结果表明:6根试桩的荷载—位移（Q-s）曲线均为缓变型,没有明显的陡降段,桩顶沉降与桩顶荷载呈非线性关系,回弹率介于37.6%～70.9%之间,残余沉降较小,承载力较高,均满足设计要求;桩身轴力随深度逐渐衰减;随桩顶荷载增加,桩侧摩阻力发挥表现出异步性,最大荷载作用下嵌岩段侧摩阻力达到峰值,6根试桩在嵌岩段的最大侧摩阻力介于136.2～166.4 kPa之间;桩端阻力随荷载水平的增加逐渐增大,在最大荷载作用下,桩径为800 mm的试桩长径比介于19.38～20.13,其桩端阻力分担荷载介于54.8%～55.2%,表现出摩擦端承桩的特性;桩径为600 mm的试桩长径比介于42.17～44.67,其桩端阻力分担的荷载介于30.9%～32.6%,侧摩阻力发挥主要作用,表现出端承摩擦桩特性。试验结果对印尼地区嵌岩灌注桩的应用具有重要意义。
钱朝军[7]（2019）在《变电站工程嵌岩桩承载特性研究》文中研究说明变电站工程中桩基设计荷载较小,从而导致变电站工程中灌注桩一般具有桩径小（直径一般为600800mm）、入岩深度浅（一般为0.51.0d）的特点。因此目前变电站工程中嵌岩桩计算偏于保守,不能真实反应桩基的实际承载力。本文对变电站工程嵌岩桩进行了单桩静载荷试验和数值模拟,在此基础上提出了新型桩基类型和承载力检测方法。在基桩承载力检测方法方面,提出了在不影响载荷箱进行试验测试的前提下,将载荷箱所在标高处桩孔扩大形成环形外扩孔,当在荷载箱所在标高设置环形外扩孔时,充分地利用了自平衡载荷箱这种一次性结构,在载荷箱内设置了一种外伸装置,外层扩孔钢筋笼与上承桩的钢筋连接在一起,大大增强了上承桩本身的抗拔能力以及上承桩与浇筑混凝土后的自平衡载荷箱-环形外扩孔结构的连接强度,从而提升了桩整体的承载力和抗拔能力,避免上承桩在受到上拉力时与自平衡载荷箱分离,同时消除了载荷箱对于基桩整体性的破坏造成的承载力低下的不良影响。这一做法明显改善自平衡法测试后试验桩的抗拔能力,提高基桩的承载力。此外,新型桩外伸装置包括外层扩孔钢筋笼和内层扩孔钢筋笼,内层扩孔钢筋笼相对于外层扩孔钢筋笼滑行伸出至环形外扩孔内。设置扩孔钢筋笼位移拉杆与内层扩孔钢筋笼连接,利用扩孔钢筋笼位移拉杆这一简单结构,从而实现了远距离操控内层扩孔钢筋笼的滑动（从地面操控深桩孔内的内层钢筋笼）。整个装置简单易行,易于加工和绑扎,且施工成本较低。
郭佳乐[8]（2019）在《含沉渣缺陷桩基竖向承载特性研究》文中研究表明随着我国经济的高速发展,大型桥梁工程建设发展迅猛,桩基础得到广泛应用。群桩基础作为桥梁桩基的一种主要形式,其承载和变形特性一直是研究热点。据不完全统计,每年施工的桩基达数百万根,但同时受施工质量的影响,桩基质量整体合格率勉强达到八成左右,含不同程度缺陷尤其是含沉渣缺陷的桩基础所占比例较大。缺陷桩若处理不善,将严重影响到上部结构使用性能、产生极大的安全隐患危及生命财产安全。目前关于含沉渣缺陷桩基础的理论研究比较欠缺,大多以早期经验、弹性理论分析、室内模型试验和数值简化分析等方法,进行桩基础沉降变形和承载力等方面的研究。尤其是缺陷桩的存在对群桩基础承载特性影响以及对上部结构的影响如何,现有研究成果中涉及较少。本文针对含沉渣缺陷桩基的竖向承载特性开展了理论分析,并以工程实际结合数值模拟进行了探讨研究,为进一步分析含沉渣缺陷群桩基础的承载特性提供了重要的参考依据。首先,通过桩土体系荷载传递机理分析,基于荷载传递法中桩侧土弹塑性和桩端土三折线弱化的荷载传递函数,建立了不同状态条件下含沉渣缺陷钻孔灌注桩基的荷载传递理论模型和相应计算公式,并对荷载传递的准确性与可靠性进行了验证,均适用于室内及现场试验。其次,定义了桩基沉渣缺陷影响系数,导出了单桩和群桩基础沉渣缺陷影响系数的计算公式并开展了参数分析。得出了桩基承载特性的一个评价指标,随着桩径的增加,单桩缺陷影响系数逐渐减小并趋于缓和、随着桩长的增加而逐渐增大、随着沉渣厚度的增加而逐渐减小,并验证了《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中对摩擦桩沉渣厚度不大于100mm的要求。最后,运用ABAQUS有限元软件对含沉渣缺陷桩基的承载特性进行了数值模拟分析,并与理论推导计算的结果进行对比分析,得出了含沉渣缺陷单桩承载力对材料参数的敏感程度排序为:厚度>弹性模量>粘聚力>内摩擦角;结合含沉渣缺陷影响系数对含沉渣缺陷群桩基础承载力的影响进行探讨,分析得出,缺陷影响系数越大,桩基极限承载力损失值越小,其承载性能越好,含沉渣缺陷桩基位置对承载力的影响程度:角桩>边桩>中桩,群桩缺陷影响系数随着缺陷桩数量的增加逐渐减小,其承载能力呈梯度下降趋势;进入塑性阶段后同级荷载作用下,承台顶部的位移随缺陷桩基数量增加的区域呈递增趋势产生不均匀沉降。
熊露[9]（2019）在《深厚软弱土地区细长嵌岩桩竖向承载性状研究》文中研究表明我国沿海地区一般为海相沉积平原地貌,珠海市地质特殊,经常有地区的地层会有流塑状软土。珠海市保税区某工程地质的软土层平均厚度为23.13m,中风化岩平均埋深约60m,该工程采用灌注嵌岩桩,桩长达5575m。嵌岩桩通常用于沉降要求严格、上部荷载较大的工程之中。但由于其承载力较高,很少有现场试验能加载到极限状态,因此对其荷载传递特性和承载力的确定仍存在许多含糊之处,实际中常因过于保守而出现一些桩长和桩径不合理的设计,既加大了施工难度,降低了施工效率,又造成了经济上的浪费。因此,对于细长嵌岩桩荷载传递特性的研究具有较大的理论和实践价值。首先,本文给出了细长嵌岩桩的定义,结合珠海市保税区某桩基工程实例,对软弱土区细长嵌岩灌注桩的工程特点、施工工艺及施工注意事项进行了详细说明,阐述了细长嵌岩灌注桩的荷载承载机制。其次,本文考虑了桩土与桩岩荷载传递的规律,基于极限平衡原理和Hoek-Brown岩体经验强度准则推导了细长嵌岩桩的极限承载力的计算方法,同时推导了软土弱地区细长灌注桩的嵌岩段荷载传递过程分为桩周岩弹性阶段、桩周岩部分进入残余强度阶段和桩周岩破坏阶段三个阶段的桩顶荷载和沉降公式。最后,本文基于工程静载试验实测数据和有限元数值模拟结果,验证了推导得出的单桩竖向极限承载力计算公式的合理性,并用MIDAS GTS NX软件分析了不同桩径、桩长、软土层厚度、不同嵌岩深度对细长嵌岩灌注桩的竖向承载性状的影响。与非软土区嵌岩桩相比,软弱土区细长嵌岩桩的桩顶沉降主要由桩身混凝土的弹性压缩和桩底基岩的应变两部分组成。软弱土区细长嵌岩桩侧阻与端阻的发挥不是同步而是异步的,由于受桩长和基岩埋深影响,一般表现为端承摩擦桩的受力性状。
王明[10]（2019）在《大直径钻孔灌注桩承载性能与检测技术研究》文中提出工程实践表明,随着高层、超高层建筑的层数不断增加,建筑物的单桩荷载越来越大,因而对单桩承载力的要求也越来越高,大吨位静载荷试验也越来越多。在大直径钻孔灌注桩承载力检测方面,目前安徽地区大吨位静载荷试验地方经验并不多,大直径深嵌岩桩内力测试试验研究也很少,因而开展相关研究工作十分必要。本课题将依托马鞍山某银行办公楼项目（设计单桩极限承载力不小于90000kN）和合肥市滨湖新区某518米超高层桩基检测项目（设计单桩极限承载力不小于33000kN）,深入开展大直径钻孔灌注桩承载性能与检测技术研究工作。主要取得以下成果:（1）总结归纳前人关于桩土荷载传递机理理论的研究成果,分析桩的极限状态和实际工程中影响单桩竖向抗压承载力的极限值因素,研究大直径钻孔灌注桩的承载性能。（2）分析自平衡法静载试验的荷载传递机理,研究自平衡静载荷试验与传统静载荷试验荷载传递机理的区别,分析自平衡法静载荷试验中数据等效转化的方法和测试准则。（3）针对超大吨位自平衡静载荷试验,开展预埋载荷箱加补偿荷载法技术研究,研发新型并联式载荷箱。提出超大吨位载荷箱设计、安装和埋设后处理的过程方法,以满足超大吨位载荷箱实际工程需要。（4）深入分析大吨位静载荷试验过程中,基桩桩侧阻力、桩端阻力的发挥情况及机理。针对嵌岩型大直径钻孔灌注桩,研究嵌岩深度对嵌岩桩侧阻力的影响。
二、大直径嵌岩灌注桩的承载性状分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大直径嵌岩灌注桩的承载性状分析（论文提纲范文）
（1）软岩嵌岩桩承载力特性研究 ——以广州某建筑地基为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 主要符号 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题的背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 桩基工程的特点 |
| 1.3 桩基的分类 |
| 1.4 嵌岩桩在国内外研究现状 |
| 1.4.1 理论分析 |
| 1.4.2 现场实验分析 |
| 1.4.3 有限元分析 |
| 1.5 研究主要内容及存在的主要问题和技术路线 |
| 1.5.1 存在的主要问题 |
| 1.5.2 研究的主要内容 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 第2章 嵌岩桩在软质岩石中承载机理研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 桩-岩体系的荷载传递机理 |
| 2.3 软质岩层中嵌岩桩极限破坏模型假设 |
| 2.3.1 桩侧阻力弹塑性本构模型 |
| 2.3.2 桩端阻力弹塑性本构模型 |
| 2.4 嵌岩桩在软质岩层中侧阻力发挥机理 |
| 2.4.1 影响嵌岩桩侧阻力发挥主要因素 |
| 2.4.2 嵌岩桩侧阻力综合侧阻系数ζs |
| 2.5 嵌岩桩在软质岩层中端阻力发挥机理 |
| 2.5.1 嵌岩桩端阻性状 |
| 2.5.2 嵌岩桩端阻系数ζp |
| 2.6 嵌岩桩在软质岩层中侧阻力与端阻力协同发挥机理 |
| 2.6.1 建立嵌岩桩桩-岩荷载传递控制微分方程 |
| 2.6.2 嵌岩桩桩-岩体系分析 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 嵌岩桩在软岩中的承载力分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 嵌岩桩承载力特征值计算方法分析 |
| 3.2.1 关于现行规范中嵌岩桩承载力计算方法 |
| 3.2.2 桩身材料承载能力验算 |
| 3.2.3 静载试验 |
| 3.2.4 桩侧阻力和桩端阻力加荷试验 |
| 3.2.5 规范对比结果分析 |
| 3.3 嵌岩桩的极限承载力分析 |
| 3.3.1 桩侧土极限摩阻力 |
| 3.3.2 嵌岩段极限摩阻力 |
| 3.3.3 桩端极限承载力 |
| 3.3.4 嵌岩桩极限承载力 |
| 3.4 工程实例分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 嵌岩桩的MIDAS/GTS数值模拟 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 MIDAS/GTS简介 |
| 4.2.1MIDAS/GTS的主要功能特点 |
| 4.2.2 MIDAS/GTS的分析求解基本流程 |
| 4.3 模型几何尺寸的确定 |
| 4.3.1 本构模型的选用 |
| 4.3.2 模型材料与属性的确定 |
| 4.3.3 划分网格与定义边界条件 |
| 4.3.4 施工步骤和工况设置 |
| 4.4 MIDAS GTS NX有限元模拟结果分析 |
| 4.4.1 初始应力场分析 |
| 4.4.2 土体沉降云图分析 |
| 4.4.3 桩应力轴力分析云图 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 软岩嵌岩桩的嵌岩比参数分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 嵌岩比对极限承载力的影响分析 |
| 5.3 工程实例分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 大直径嵌岩桩在某超高层的软质岩石地基应用研究 |
| 6.1 工程概况 |
| 6.2 场地的环境条件 |
| 6.2.1 勘探目的要求 |
| 6.2.2 工程地质条件 |
| 6.2.3 桩端持力层岩石强度统计分析 |
| 6.2.4 地下水概况 |
| 6.2.5 主要岩土参数 |
| 6.3 嵌岩桩的单桩极限承载力计算分析 |
| 6.4 单桩载荷沉降分析 |
| 6.5 单桩载荷试验分析 |
| 6.6 嵌岩比的简便运算公式推导与承载力验证 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 个人简历、攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（2）大直径桩竖向承载特性分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 大直径桩基础的发展概述及特点 |
| 1.2 国内外研究现况 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.4 主要研究内容与方法 |
| 1.5 技术路线图 |
| 第二章 FLAC~(3D)有限差分模拟软件相关参数介绍 |
| 2.1 FLAC~(3D)理论基础 |
| 2.2 计算原理 |
| 2.3 本构模型 |
| 2.4 大直径桩的模拟验证 |
| 2.4.1 收敛标准选取 |
| 2.4.2 模型对比验证 |
| 第三章 大直径灌注桩有限差分模拟 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 大直径灌注桩模型建立 |
| 3.3 大直径灌注桩承载特性分析 |
| 3.4 不同参数选取对单桩竖向承载性能的影响 |
| 3.4.1 桩长对单桩竖向承载性能的影响 |
| 3.4.2 桩端土体性质对单桩竖向承载性能的影响 |
| 3.4.3 混凝土强度对单桩竖向承载性能的影响 |
| 3.4.4 桩身缩颈对单桩承载性能的影响 |
| 第四章 大直径空心管桩有限差分模拟 |
| 4.1 大直径空心管桩模型建立 |
| 4.2 大直径空心管桩合理壁厚分析 |
| 4.3 大直径空心管桩承载特性分析 |
| 第五章 两种不同大直径桩承载特性与经济效益分析 |
| 5.1 承载特性分析 |
| 5.2 经济性分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（3）泥岩持力层嵌岩灌注桩承载性状研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 前言 |
| 1.1 嵌岩桩概述 |
| 1.2 研究背景及意义 |
| 1.3 嵌岩桩研究方法 |
| 1.4 嵌岩桩研究现状 |
| 1.5 本文研究内容及技术路线 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 2 材料与方法 |
| 2.1 嵌岩桩静载试验 |
| 2.1.1 工程概况 |
| 2.1.2 工程地质 |
| 2.1.3 试验概况 |
| 2.1.4 试验方法 |
| 2.2 静载试验有限元分析 |
| 2.2.1 有限元简介 |
| 2.2.2 GTS NX简介 |
| 2.2.3 本构模型的选取 |
| 2.2.4 单桩模拟 |
| 2.3 泥岩嵌岩桩承载性状影响因素探究 |
| 2.3.1 泥岩物理力学性质的影响 |
| 2.3.2 沉渣厚度的影响 |
| 2.3.3 桩径的影响 |
| 2.3.4 上覆土层厚度的影响 |
| 3 结果与分析 |
| 3.1 单桩静载试验分析 |
| 3.1.1 模拟与实测对比 |
| 3.1.2 荷载传递规律分析 |
| 3.1.3 桩顶位移发展规律分析 |
| 3.2 泥岩嵌岩桩承载性状影响因素分析 |
| 3.2.1 泥岩物理力学性质对承载性状的影响 |
| 3.2.2 沉渣厚度对承载性状的影响 |
| 3.2.3 桩径对承载性状的影响 |
| 3.2.4 上覆土层厚度对承载性状的影响 |
| 4 讨论 |
| 4.1 研究方法讨论 |
| 4.2 研究对象讨论 |
| 4.3 泥岩嵌岩桩承载性状讨论 |
| 4.4 本文创新点 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 6 参考文献 |
| 7 致谢 |
（4）成都地区软质岩灌注桩竖向承载性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 嵌岩桩竖向承载机理 |
| 1.2.2 竖向承载力计算方法 |
| 1.2.3 侧阻强化效应 |
| 1.2.4 竖向承载特性影响因素 |
| 1.2.5 研究现状小结 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 成都地区软质岩工程地质特性 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 软质岩概念 |
| 2.3 软质岩工程力学特征 |
| 2.4 成都地区软质岩分布概况 |
| 2.5 成都地区泥质软岩工程地质特征 |
| 2.5.1 基本情况 |
| 2.5.2 岩石矿物组成 |
| 2.5.3 化学成分 |
| 2.5.4 主要力学性质 |
| 2.5.5 变形特性 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 竖向受荷嵌岩桩荷载传递机制 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 荷载传递机理 |
| 3.3 荷载传递近似解析方法 |
| 3.3.1 基本假定与模型建立 |
| 3.3.2 空间轴对称弹性力学问题的位移函数 |
| 3.3.3 桩岩界面剪应力函数 |
| 3.3.4 桩身轴力及桩端位移求解 |
| 3.4 侧阻强化作用的理论分析 |
| 3.4.1 侧阻增强效应机理经典解释 |
| 3.4.2 侧阻增强效应分析 |
| 3.5 成都地区试桩实例 |
| 3.5.1 天府新区白沙村试桩 |
| 3.5.2 成华区东华社区试桩 |
| 3.6 其他地区试桩实例 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 基于非破坏试验的嵌岩桩竖向承载力预测方法 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 经典方法 |
| 4.2.1 Chin法 |
| 4.2.2 Decourt法 |
| 4.2.3 Tolosko法 |
| 4.2.4 Akguner-Kirkit法 |
| 4.3 新分析方法 |
| 4.4 实例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 软岩灌注桩竖向承载特性的影响因素分析 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 嵌岩深度 |
| 5.3 桩径大小 |
| 5.3.1 侧摩阻力 |
| 5.3.2 极限承载力 |
| 5.4 软岩性质 |
| 5.4.1 端阻发挥 |
| 5.4.2 侧阻强化效应 |
| 5.4.3 破坏模式 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研成果 |
（5）陡坎处旋挖桩设计与施工的分析研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 旋挖钻孔灌注桩的国内外发展历史 |
| 1.1.1 旋挖钻孔灌注桩的国内发展历史及现状 |
| 1.1.2 旋挖钻孔灌注桩的国外发展历史及现状 |
| 1.2 国内旋挖钻机的发展趋势 |
| 1.3 旋挖桩在强岩溶发育区的施工难点及质量控制 |
| 1.3.1 旋挖桩在强岩溶发育区的施工难点 |
| 1.3.2 解决方法及技术措施 |
| 1.3.3 质量控制 |
| 1.4 论文提出的背景及研究意义 |
| 1.4.1 论文研究内容与方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 嵌岩桩嵌岩深度的研究 |
| 2.1 嵌岩桩嵌岩深度研究的发展概述 |
| 2.2 嵌岩桩的定义与主要类型 |
| 2.3 嵌岩桩的荷载传递机理 |
| 2.3.1 嵌岩桩与非嵌岩桩的荷载传递机理 |
| 2.3.2 嵌岩桩的荷载传递规律 |
| 2.4 嵌岩桩的破坏模式 |
| 2.5 嵌岩桩嵌岩深度的研究成果 |
| 2.5.1 影响嵌岩桩嵌岩深度的主要因素 |
| 2.6 嵌岩桩的嵌岩深度计算 |
| 2.6.1 按竖向承载力确定的嵌岩深度计算方法 |
| 2.6.2 按桩顶沉降控制的嵌岩深度计算方法 |
| 2.6.3 按岩体横向抗力的嵌岩深度计算方法 |
| 2.6.4 规范法计算嵌岩桩嵌岩深度 |
| 2.7 对于刚性角的研究 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 嵌岩桩有限元模拟分析 |
| 3.1 工程实例分析 |
| 3.1.1 工程概况 |
| 3.1.2 工程地质概况 |
| 3.1.3 施工难点 |
| 3.1.4 设计理论 |
| 3.2 MIDAS软件简介 |
| 3.2.1 MIDSA软件对于建模的优势 |
| 3.3 有限元模拟分析 |
| 3.3.1 建立模型 |
| 3.3.2 材料属性定义 |
| 3.3.3 单元网格的划分 |
| 3.3.4 荷载与约束的施加 |
| 3.3.5 求解与分析 |
| 3.3.6 沉降计算 |
| 3.3.7 模型结果与计算结果对比分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 嵌岩深度数值模拟分析 |
| 4.1 桩长与嵌岩深度的重新设计 |
| 4.1.1 公式计算嵌岩深度 |
| 4.1.2 经验法设计桩长 |
| 4.2 建立模型 |
| 4.2.1 模型结果的数据分析 |
| 4.2.2 模型结果分析得出结论 |
| 4.3 相邻两桩冲切影响论证 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 特殊陡坎位置的研究与旋挖桩岩溶区的施工措施 |
| 5.1 特殊陡坎线位置的研究 |
| 5.1.1 陡坎线与1099号桩位重合情况 |
| 5.1.2 陡坎线与1098号桩位重合情况 |
| 5.1.3 结论 |
| 5.2 岩溶区施工过程中遇到的问题及处理方式 |
| 5.2.1 嵌岩桩施工过程中遇到的问题 |
| 5.2.2 嵌岩桩施工遇到问题的处理方案 |
| 5.2.3 施工中遇到的问题与施工措施 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 论文的不足 |
| 6.3 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录及获奖情况 |
（6）嵌岩灌注桩竖向荷载传递特性现场试验（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验概况 |
| 2 试验方案 |
| 3 试验结果与分析 |
| 3.1 荷载—位移(Q-s)曲线分析 |
| 3.2 桩身轴力沿深度的分布规律 |
| 3.3桩侧摩阻力沿深度的分布规律 |
| 3.4 桩端阻力随桩顶荷载分布规律 |
| 4 结论 |
（7）变电站工程嵌岩桩承载特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内研究现状 |
| 1.2.1 摩擦桩 |
| 1.2.2 端承桩 |
| 1.2.3 嵌岩桩 |
| 1.2.4 桩基承载力检测方法 |
| 1.3 课题研究的主要内容、技术路线和方法 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究的技术路线和方法 |
| 第2章 嵌岩桩单桩承载力试验 |
| 2.1 工况概况 |
| 2.2 工程地质条件 |
| 2.2.1 地形地貌 |
| 2.2.2 地层岩性 |
| 2.2.3 施工分析 |
| 2.3 静力试桩 |
| 2.3.1 试验装置 |
| 2.3.2 试验方法与要点 |
| 2.4 静力试桩结果与分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 嵌岩桩承载特性三维有限元分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 中小直径嵌岩桩的静载试验 |
| 3.3 嵌岩桩单桩有限元模型建立 |
| 3.4 计算结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 新型自平衡载法载荷箱及试桩方法 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 基桩自平衡法测试系统设计 |
| 4.3 新型自平衡法荷载箱装置 |
| 4.3.1 自平衡荷载箱及其加载、检测方案 |
| 4.3.2 外伸装置形式及运行方案 |
| 4.4 基桩承载力自平衡试桩方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论与研究展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（8）含沉渣缺陷桩基竖向承载特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 沉渣缺陷桩的简介 |
| 1.2.1 沉渣缺陷的成因 |
| 1.2.2 沉渣缺陷桩的承载机理 |
| 1.2.3 沉渣缺陷桩的检测及处治 |
| 1.3 含沉渣缺陷桩基研究现状 |
| 1.3.1 含沉渣缺陷的单桩承载特性研究 |
| 1.3.2 含沉渣缺陷的群桩基础承载特性研究 |
| 1.4 本文研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 含沉渣缺陷桩基荷载传递分析 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 桩土体系间的荷载传递机理 |
| 2.2.1 单桩荷载传递过程 |
| 2.2.2 单桩荷载传递规律 |
| 2.2.3 荷载传递分析方法 |
| 2.3 正常单桩荷载传递分析 |
| 2.3.1 桩侧荷载传递模型 |
| 2.3.2 桩端荷载传递模型 |
| 2.3.3 基本假设 |
| 2.3.4 荷载传递推导过程 |
| 2.3.5 桩顶荷载-沉降曲线的计算 |
| 2.4 含沉渣缺陷单桩荷载传递分析 |
| 2.4.1 考虑桩底含沉渣缺陷的荷载传递法 |
| 2.4.2 含沉渣缺陷单桩荷载传递推导 |
| 2.5 算例一 |
| 2.5.1 基本参数 |
| 2.5.2 结果分析 |
| 2.6 算例二 |
| 2.6.1 基本参数 |
| 2.6.2 结果分析 |
| 2.7 本章小节 |
| 第三章 桩基含沉渣缺陷影响系数理论分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 单桩缺陷影响系数分析 |
| 3.2.1 定义 |
| 3.2.2 参数分析 |
| 3.3 群桩效应系数 |
| 3.3.1 群桩效应 |
| 3.3.2 群桩基础受力分析 |
| 3.3.3 群桩效应分布规律 |
| 3.3.4 群桩效率系数 |
| 3.4 群桩缺陷影响系数分析 |
| 3.4.1 定义 |
| 3.4.2 参数分析 |
| 3.5 本章小节 |
| 第四章 含沉渣缺陷桩基数值模拟分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 ABAQUS有限元模型 |
| 4.2.1 ABAQUS有限元软件介绍 |
| 4.2.2 基础模型尺寸及参数 |
| 4.2.3 模型的建立 |
| 4.3 单桩竖向承载特性的数值模拟 |
| 4.3.1 单桩的三维有限元模型 |
| 4.3.2 含沉渣缺陷单桩竖向承载特性的数值模拟 |
| 4.4 含沉渣缺陷群桩基础的数值模拟 |
| 4.4.1 正常群桩基础 |
| 4.4.2 含沉渣缺陷群桩基础 |
| 4.4.3 对比分析 |
| 4.5 含沉渣缺陷桩基的处治和保护措施 |
| 4.6 本章小节 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
（9）深厚软弱土地区细长嵌岩桩竖向承载性状研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.2 桩基工程概况 |
| 1.2.1 桩基历史与发展 |
| 1.2.2 桩基适用性 |
| 1.3 嵌岩桩及超长桩竖向承载性状的国内外研究现状 |
| 1.3.1 嵌岩桩竖向承载力研究性状 |
| 1.3.2 超长桩竖向承载性状的研究现状 |
| 1.3.3 单桩承载性状研究方法 |
| 1.4 本文的研究内容 |
| 第二章 深厚软弱土地区细长嵌岩灌注桩施工技术 |
| 2.1 细长嵌岩灌注桩定义 |
| 2.2 深厚软弱土地区细长嵌岩灌注桩施工工艺 |
| 2.2.1 施工工艺 |
| 2.2.2 施工要点 |
| 2.2.3 质量控制要点 |
| 2.2.4 后注浆施工工艺 |
| 2.2.5 常见事故的原因分析和预防措施 |
| 2.3 工程概况 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 细长嵌岩桩灌注竖向承载力分析 |
| 3.1 荷载传递函数法 |
| 3.2 深厚软弱土区细长嵌岩桩荷载传递影响因素 |
| 3.3 细长嵌岩灌注桩竖向承载力计算推导 |
| 3.3.1 荷载传递简化模型 |
| 3.3.2 桩土极限侧摩阻力Q_s |
| 3.3.3 桩岩极限侧摩阻力Q_r |
| 3.3.4 桩端极限阻力Q_p |
| 3.3.5 细长嵌岩灌注桩竖向极限承载力Q |
| 3.4 荷载-沉降曲线的计算公式 |
| 3.4.1 桩周岩弹性阶段 |
| 3.4.2 桩周岩部分残余阶段 |
| 3.4.3 桩周岩破坏阶段 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 深厚软弱土地区细长嵌岩桩承载力及沉降计算分析 |
| 4.1 静载试验法 |
| 4.2 细长嵌岩灌注桩竖向承载力计算 |
| 4.2.1 由桩身强度和压屈稳定性确定桩的竖向极限承载力 |
| 4.2.2 由地层支承力确定竖向极限承载力 |
| 4.3 深厚软弱土地区细长嵌岩灌注桩沉降计算 |
| 4.4 细长嵌岩灌注桩计算验证 |
| 4.4.1 单桩竖向极限承载力计算 |
| 4.4.2 荷载-沉降曲线分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 深厚软弱土地区细长嵌岩桩单桩竖向极限承载力有限元分析 |
| 5.1 有限元法简介 |
| 5.2 有限元法的基本原理 |
| 5.3 单桩极限承载力有限元确定方法 |
| 5.4 细长嵌岩灌注桩有限元建模 |
| 5.4.1 岩土体本构模型 |
| 5.4.2 接触单元分析 |
| 5.4.3 有限元建模过程 |
| 5.5 单桩竖向极限承载力原因分析 |
| 5.5.1 有限元分析参数验证 |
| 5.5.2 桩径分析 |
| 5.5.3 桩长分析 |
| 5.5.4 桩侧土层地质条件分析 |
| 5.5.5 嵌岩深度分析 |
| 5.6 本章总结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）大直径钻孔灌注桩承载性能与检测技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 大直径钻孔灌注桩研究现状 |
| 1.2.1 大直径钻孔灌注桩的定义 |
| 1.2.2 基桩承载性能理论研究现状 |
| 1.2.3 单桩承载力检测方法综述 |
| 1.3 研究内容及工作 |
| 第二章 大直径钻孔灌注桩承载机理 |
| 2.1 影响桩基竖向承载力的因素 |
| 2.1.1 桩土相互作用理论模型分析 |
| 2.1.2 基桩承载力影响因素 |
| 2.2 基桩承载机理分析 |
| 2.3 大直径钻孔灌注桩的承载性状类型 |
| 2.3.1 承载性状分类 |
| 2.3.2 大直径钻孔灌注桩的承载性状类型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 自平衡法静载试验研究 |
| 3.1 自平衡法静载试验的基本原理 |
| 3.2 预埋载荷箱加补偿荷载法桩基静载荷试验研究 |
| 3.3 超大吨位自平衡法载荷箱埋设技术 |
| 3.3.1 载荷箱设计 |
| 3.3.2 载荷箱安装 |
| 3.4.3 载荷箱安装后处理 |
| 3.4 等效转换方法分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 现场静载试验与分析 |
| 4.1 工程概况与土层 |
| 4.2 试验前地基处理 |
| 4.3 数据观测 |
| 4.3.1 传统预埋载荷箱法数据观测 |
| 4.3.2 预埋载荷箱加补偿荷载法数据观测 |
| 4.4 静载试验结果与分析 |
| 4.4.1 传统预埋载荷箱法岩基载荷试验结果分析 |
| 4.4.2 自平衡法加补偿荷载静载试验结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 大直径深嵌岩桩的内力测试 |
| 5.1 工程概况与土层 |
| 5.2 大直径深嵌岩桩内力测试方法及钢筋计位置 |
| 5.3 桩身内力测试结果分析 |
| 5.3.1 桩顶位移曲线 |
| 5.3.2 桩身内力计算 |
| 5.3.3 桩侧阻力与端阻力发挥情况分析 |
| 5.4 大直径深嵌岩桩嵌岩深度与岩层侧阻峰值强度 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
四、大直径嵌岩灌注桩的承载性状分析（论文参考文献）
- [1]软岩嵌岩桩承载力特性研究 ——以广州某建筑地基为例[D]. 谢一凡. 桂林理工大学, 2021(01)
- [2]大直径桩竖向承载特性分析[D]. 方正中. 安徽建筑大学, 2020(01)
- [3]泥岩持力层嵌岩灌注桩承载性状研究[D]. 郑峰. 山东农业大学, 2020(11)
- [4]成都地区软质岩灌注桩竖向承载性能研究[D]. 宋倩. 西南交通大学, 2020(07)
- [5]陡坎处旋挖桩设计与施工的分析研究[D]. 秦子翔. 昆明理工大学, 2020(05)
- [6]嵌岩灌注桩竖向荷载传递特性现场试验[J]. 管金萍,张明义,白晓宇,王永洪,李方强,闫楠. 广西大学学报(自然科学版), 2019(06)
- [7]变电站工程嵌岩桩承载特性研究[D]. 钱朝军. 安徽建筑大学, 2019(04)
- [8]含沉渣缺陷桩基竖向承载特性研究[D]. 郭佳乐. 湖南科技大学, 2019(05)
- [9]深厚软弱土地区细长嵌岩桩竖向承载性状研究[D]. 熊露. 广州大学, 2019(01)
- [10]大直径钻孔灌注桩承载性能与检测技术研究[D]. 王明. 合肥工业大学, 2019