一、抓住西部大开发的机遇大力发展冻干食品出口（论文文献综述）
张晨瑶[1]（2020）在《推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究》文中进行了进一步梳理2018年9月28日,习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上要求东北地区深度融入共建“一带一路”,建设开放合作高地,明确了东北参与“一带一路”的方式和程度即深度融入,提升了新形势下东北在国家对外开放战略布局中的站位,即建成国家开放合作高地。时隔一年,习近平主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,东北地区要打造对外开放新前沿,提示东北要通过深度融入“一带一路”进一步提升开放的水平和层次。从建设开放合作高地到打造对外开放新前沿,国家对东北地区在“一带一路”的定位逐步升级,期望逐渐提高。为此,东北地区在融入“一带一路”的过程中要努力贯彻新理念、注重拓展新领域,实现对外开放的高层次、高质量。丝路深耕,开放升级,“一带一路”倡议给东北地区开放发展提供了新舞台也提出了新要求,东北唯有强化优势、补齐短板,才能在深度融入“一带一路”过程中,尽快达到对外开放新前沿的理想境界。关于推动东北地区深度融入“一带一路”建设,学术界开展了大量的研究工作,取得了一定的成果,但主要是侧重于某一产业、某一领域的对接,和相对笼统的整体性研究,缺乏系统而完整、全面而细致的研究成果。本文以东北三省一区深度融入“一带一路”建设的深厚根基为切入点,分析东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件、重要依托、拓展平台、推进路径,提炼东北地区深度融入“一带一路”的时代价值,力求逻辑严密、系统完整的展开东北地区作为国家重要战略区域深度融入“一带一路”建设的整体开发阵容,以此撬动我国“一带一路”倡议在东北方向的主要驱动力量。本文共分为六个章节展开论述:第1章,绪论。概述了本文研究背景和研究意义,总结了国内外目前对东北地区深度融入“一带一路”这一课题的研究情况,综述现有研究成果,形成本文的研究思路和研究方法。第2章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件。以习近平关于“一带一路”重要论述作为东北地区深度融入“一带一路”建设的指导思想,梳理从国家到东北各地关于深度融入“一带一路”的政策依据。从历史渊源、文化底色、经济关联、跨境交往四个方面探究东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基。第3章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托。全面分析了东北地区既有国家级区域发展规划包括辽宁沿海经济带、长吉图开发开放先导区、沈阳经济区、哈长城市群的发展情况。评估发展现状、分析制约因素、提出对策建议,强化其依托作用以更好的承接“一带一路”建设重要机遇。第4章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台。系统阐释东北地区深度融入“一带一路”建设在四个方向上的跨国战略平台,即东进构建东北亚自由贸易区,西拓连接中蒙俄经济走廊,南下撬动环渤海经济圈,北上开发北极航线,东进西拓南下北上构建东北全方位开放大格局。第5章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径。深入论证大连自由贸易港建设,创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇,渤海海峡跨海通道开发,“冰上丝绸之路”建设研究的时代契机、基本思路、重要价值、支撑条件、现存问题、实施方案等,以重大工程推动东北地区深度融入“一带一路”建设。第6章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值:塑造包容性全球化发展的中国范例:打造全国融入“一带一路”建设的区域示范,创造老工业基地振兴的东北机遇。
马蓓[2]（2020）在《党的对外开放理论视阈下的新疆口岸研究》文中研究表明自新中国建立以来,中国几代领导人积极致力于对外开放的实践推进与理论探索,形成了极具中国特色的“党的对外开放理论”,且自成体系并具理论与现实的重大指导意义。在党的对外开放理论指导下,中国改革开放40年取得了举世瞩目的伟大成就,尤其对中国口岸建设产生了特殊而重要的指导意义。从某种意义上讲,口岸的形成过程是我国对外开放成长的缩影。中国口岸的建设进程与中国改革开放进程同步而行,中国口岸发展史就是我国边疆地区经济社会发展的进步史,蓬勃发展的中国口岸已成为践行中国共产党对外开放理论的“排头兵”。新疆口岸作为中国对外开放的重要门户,在“一带一路”建设中扮演着越来越重要的角色,其战略地位日益凸显。本文选择新疆与周边国家毗邻的边境陆地口岸、国际航空口岸中的一类口岸（包括15个陆路边境口岸和2个航空口岸）作为研究对象,将“新疆口岸”置于党的对外开放理论视阈下予以深入研究,通过霍尔果斯口岸、红其拉普口岸、乌鲁木齐国际机场口岸等重点案例的分析,探索新疆口岸的发展,旨在探讨党的对外开放理论指导下进一步提升新疆口岸战略地位这一重大现实命题,重点论述新疆口岸区域经贸、安全、人文合作的发展现状,以及在参与全球治理方面所发挥的重要而特殊的带动作用。循此基本逻辑框架,本文详述党的对外开放理论形成与发展,说明党的对外开放理论是从马克思、恩格斯、列宁、斯大林思想继承而来,在中国特色社会主义发展的过程中不断完善,在建设中国特色社会主义的道路上指导对外开放实践,在新时代助力新疆口岸及其周边地区的建设。通过梳理新疆口岸发展历程,解读新疆口岸基本要素,分析新疆口岸地区发展现状,从口岸经贸、安全、人文三大功能出发,阐述口岸经贸往来之于地区经济繁荣、口岸安全防控之于区域和平稳定、口岸人文交流之于丝路沿线“民心相通”的重要角色,并从区域协调发展的角度解读口岸发展与新疆发展的互促关系:从国际立体互联互通网络形成、开放型地区合作新体制深化以及经济走廊建设中节点作用出发,集中讨论新疆口岸的经贸往来对区域经济的促进作用;将口岸安全放在国家安全观语境中解读其内涵,深入剖析新疆反恐新常态下口岸安全的影响因素,并简要评述新疆口岸安全防控体系成效,阐述新疆口岸的安全防控对保障区域稳定的意义;从跨境旅游、跨境教育、跨境医疗以及多元创新的角度,彰显口岸作为中华文化表达载体的作用,体现口岸地区通过加强人文交流拓宽我国对外开放深度与广度的战略意义,以及助力构建人类命运共同体,传播中国文化与中国形象,促进丝路沿线“民心相通”所做出的贡献;探讨在党的对外开放理论指导下,口岸发展与新疆发展如何相互促进,并展望口岸地区未来的发展路径,通过分析新疆口岸地区现行政策方针,说明口岸在区域协调发展中扮演的重要角色,以及党的对外开放实践反哺新疆社会发展的重要作用;分析新时代新疆口岸发展面临的重大机遇与主要挑战,为进一步提升党的对外开放理论视阈下的新疆口岸战略地位提出对策建言。本文从党的对外开放理论视角切入,结合新疆特殊地缘政治环境,重点探讨新疆口岸在经贸往来、安全合作、人文交流等实践中对口岸及其周边地区社会发展的联动作用,新疆口岸在区域经济中节点作用渐显、新疆口岸安全防控体系成效初显,新疆口岸人文交流日趋完善。未来,新疆口岸将在“一带一路”建设中发挥更加积极的作用,在我国参与全球治理中的战略地位得以提升。新时代,新疆口岸以推动形成全面对外开放新格局为方向,为落实新疆工作总目标,为社会稳定和长治久安提供重要理论依据与实践经验,力争使新疆在丝绸之路核心区建设中发挥“桥头堡”作用,为新时代党的对外开放理论建设提供学理依据。
宋玉超[3]（2019）在《重庆市猕猴桃产业调查及可持续发展对策研究》文中认为猕猴桃（Actinidia chinensis）,原产我国的多年生攀缘性落叶野生木质藤本果树,具有很高的营养价值和药用价值以及良好的经济效益和社会效益,生产收效快。猕猴桃产业现已发展成为重庆市竞争力极强的特色产业,给重庆市经济的发展带来极大的推动力,在农村发展、农业增效、农民增收等方面具有重要的作用。但近几年来,由于存在溃疡病威胁严重、品种结构不合理、缺乏科学规划、标准化栽培程度低、产业链不够完善等问题,导致重庆市猕猴桃产业停滞不前,甚至有倒退现象。因此本论文通过大量调查统计以及检测分析旨在找出促进重庆市猕猴桃产业可持续发展的对策。本论文在调查分析国内外猕猴桃产业发展研究现状的基础上,通过对重庆市猕猴桃产业发展现状进行调查分析,发现重庆市形成了渝东北、渝东南、近郊中海拔等三个猕猴桃优势产业带,主栽红肉品种,种植面积和产量总体趋于上升,产业发展势头良好,但是万州区、涪陵区、武隆区、万盛经开区等地猕猴桃受溃疡病危害较大,且标准化栽培技术力量比较薄弱。因此,需要进一步引进和培育壮大猕猴桃龙头企业,深入推广“龙头企业+科研院所+专业合作社+科技大户+农户（贫困户）”的产业发展模式,强化品牌战略建设,发挥通过绿色食品认证企业的影响力和龙头企业的辐射带动作用,以及专业合作社和家庭农场的旅游推广效应,持续有力推动猕猴桃产业发展。为了深入调查重庆市猕猴桃质量安全状况,我们从重庆市三个猕猴桃优势产业带选取10个具有代表性的不同猕猴桃栽培区域采集了猕猴桃样品,对样品铅、镉、砷3种重金属和腐霉利、狄氏剂、联苯菊酯、甲氰菊酯、氟氯氰菊酯、溴氰菊酯、高效氯氟氰菊酯、氯氰菊酯8种有机氯农药残留进行了测定分析。结果发现,10个样品区的猕猴桃果实铅和砷含量均低于检出限,3个样品区的猕猴桃果实镉含量在0.001-0.002mg/kg之间,但均低于我国行业标准;6个样品区的猕猴桃果实10种有机氯农药残留均低于检出限,4个样品区中每个样品的猕猴桃果实检出1种农药残留,但远低于国标GB2763-2016对猕猴桃中有机氯农药残留量的限量要求。从调查结果总体来看,重庆市猕猴桃质量安全状况良好,并分析产生原因和提出相关建议。最后,通过SWOT分析了重庆市猕猴桃产业发展的6个优势、4个制约因素、4个机会、4个挑战以及存在的9个主要问题,形成以发展扩张型战略（SO）为主,以巩固防御型战略（ST）为辅的战略选择,针对问题提出促进重庆市猕猴桃产业可持续发展的8条切实可行对策和建议。重庆市发展猕猴桃产业具有独特的生态资源优势,在“一带一路”和西部大开发建设中,利用好乡村振兴战略,引导猕猴桃产业化、规模化、集约化发展,打造特色经济,开创农业发展新局面,对重庆市农民稳步增收、农村有序发展、农业提质增效具有重要的现实意义。
宋红团[4]（2018）在《三线军工企业发展及其当代思考》文中研究说明上世纪60年代中期,迫于周边严峻的国际形势,我国亟需在具有战略纵深的中西部地区建立稳固的大后方。于是,一场以军工企业建设为主体的三线建设浩浩荡荡的拉开了序幕,并在极短的时间内取得了辉煌的成就,建成了一大批包括航空、航天、电子、兵器、船舶、核等多个行业的骨干企业,生产出一大批支撑国防安全的武器装备,保证了当时复杂国际局势下的国防安全。本论文的研究内容是三线军工企业发展及其当代思考,主要内容围绕三个方面展开:一是对三线军工企业产生的特殊历史背景、贡献、社会责任及经验教训的解读;二是对三线军工企业在市场经济条件下面临的机遇和挑战的分析;三是对三线军工企业顺应时代发展应对策略的探讨。本文以时间的推移为线索,回顾了三线军工企业及其历史沿革,分析了“备战备荒”、“军转民”、“西部大开发和中部崛起”、国防科技工业体系、供给侧结构性改革等发展历程中的五个阶段。围绕三线军工企业建设的决策历史背景、形成、实施及特点,分析其发展的历史必然性,阐述了三线军工企业五十多年来的历史贡献,总结其经验教训并进行当代反思。从社会责任视角出发,深入分析了新时期三线军工企业履行的社会责任,同时运用“SWOT”工具,系统论述了市场经济条件下三线军工企业发展的优势和劣势,分析了新时代市场经济环境下三线军工企业发展面临的机遇和挑战。并以马克思主义哲学基本原理为指导,探讨三线军工企业积极应对市场经济挑战的对策。本文的创新之处在于,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,运用马克思主义理论思维,在大量数据印证、资料分析的基础上,通过数据分析与案例研究相结合,力求全面对整个三线军工企业建设的面貌进行勾勒,使我们对三线军工企业建设的整个历史过程有更加完整的认识。以辩证唯物主义和历史唯物主义的科学态度,深入分析三线军工企业历史特点、现实环境,借鉴先进的理论与模式来丰富实践,系统阐述三线军工企业的阶段性特点、历史贡献、发展经验、正反两方面启示和未来发展战略。通过借鉴西方国家军工企业建设的经验,分析、比较、研究三线军工企业建设得失,为新时期三线军工企业建设提供系统理论体系和全面路径规划,对助推三线军工企业建设的改革创新和快速发展有较大的正面价值。三线建设的历史是波澜壮阔的,它不仅深刻影响了我国的军工体系建设,而且对地方经济发展也发挥了至关重要的作用,深刻反映了我国政治国防、社会经济等多个方面几十年来的命运变迁。鉴古而知今,本文在文献综述的基础上,围绕三线军工企业建设历史及发展演变,探讨其形成发展及其应对市场经济挑战的战略思考,从中提升出相关理论,并针对存在的问题,从企业社会责任和市场经济条件下的改革发展两个维度,探索三线军工企业顺应时代发展的对策,希望对新形势下三线军工企业发展有所助益。
杨振强[5]（2017）在《北部湾经济区开放发展研究》文中进行了进一步梳理北部湾经济区位于广西南部,南面北部湾,背靠中国西南、中南,东接珠三角、西连越南、云南,具有良好的区位优势。自2008年北部湾经济区开放发展上升为国家战略以来,北部湾经济区抓住难得发展机遇,大力完善基础设施,开展招商引资,培育优势支柱产业,经济规模不断扩大,发展面貌大为改善。2015年,习近平总书记要求,加快北部湾经济区和珠江—西江经济带开放开发,构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。北部湾经济区迎来新的发展机遇,也是北部湾经济区新的发展定位和历史使命。整体上来看,北部湾经济区的规模有限,区域竞争力不强,产业发展、企业培育、人才建设、技术创新等等方面还存在各种不足,离“沿海经济增长新一极”的目标还有较大差距,与国家最新战略的要求不匹配。至今,北部湾经济区仍是中国沿海经济带的发展凹地。加快北部湾经济区开放发展,既是广西经济发展需要,也是支撑西南、中南地区发展的需要,更是面向东盟开放合作的需要。因此,北部湾经济区开放发展,不仅是后发展、欠发达地方区域的跨越发展问题,也是国家层面的区域平衡发展和对外开放发展战略实现问题。本文正是基于这一目的开展研究,兼顾现实发展和理论创新需要,为北部湾经济区的发展提供有效的对策和建议,同时也是对新时期新形势下后发展、欠发达地区的发展问题提出自己的认识和观点。本文的研究是基于一定的经济学理论和经济发展实践展开的。理论方面,第二章分析介绍了经济发展理论、区域发展理论、区域合作理论等,并作了一定引申分析,这是本文分析问题和解决问题的理论基础;实践方面,第三章分析了美国、日本、韩国和国内广东、江苏、福建沿海区域开放发展过程,侧重从政府作用、发展策略、政策措施等方面分析,对每一个区域发展经验做出归纳总结,并在此基础上对比总结国内外沿海区域开放发展经验,作为对后发展、欠发达地区的启示。根据经济学理论和沿海区域发展实践,第四章深入分析了北部经济区开放发展现状,指出了发展中存在的产业发展、区域合作、产业布局、内部协作等方面的问题,并分析了制约经济快速发展的深层次原因。然后,基于理论、实践和现状,笔者对北部湾经济区开放发展的路经选择、产业发展、合作深化、市场建设开展深入研究。这是本文的核心部分,构成一个开放发展研究的框架体系。一是第五章深入研究北部湾经济区开放发展的路经。研究得出开放发展路经是本文核心,既是对北部经济区实际发展道路和策略的研究,也是对后发展地区跨越发展问题的探讨,具有重要现实意义和理论意义。笔者基于SWOT分析方法和自组织理论分析研究北部湾经济区开放发展路经。首先介绍有关的分析理论和方法,然后分析北部湾经济区发展现状,列举主要的发展优势和劣势、发展机遇和挑战,找出北部湾经济发展的主要问题及其深层次原因;最有分别根据SWOT分析、自组织理论和沿海地区发展实践分析北部湾经济区的各项发展因素,找出可行的发展路经,并概况主要的发展措施。笔者认为产业发展、区域合作、市场建设是北部湾经济区开放发展的基本内容,也是开放发展的策略实施的具体支撑。为此,后面深入分析相关问题,力图把研究开展深入。二是第六章深入研究北部湾经济区产业发展问题。产业发展是经济发展的支撑,北部湾经济区发展滞后突出表现在产业发展的落后。产业规模小、层次低,产业集聚程度低,主导产业有待形成,新兴产业发展滞后,不利于经济的长远发展。从产业开放合作方面来说,对外贸易和投资规模较小,与周边区域的产业分工合作程度不高,特殊的区位优势有待深入挖掘。本分深入分析了北部湾经济区产业发展制约和影响因素,利用主导产业评选方法,对现有的主要产业和规划发展的主要产业进行分析,结合比较优势、产业周期理论,对主导产业选择和新兴产业培育提出自己的观点和建议,就产业布局给出自己的参考意见。最后,重点分析北部湾经济区区域产业合作问题,基于产业梯度和产业差异原则,提出自己的对策和建议。三是第七章深入研究北部湾经济区区域合作问题。区位优势是北部湾经济最大发展的优势,深化对外开放合作,实现发展要素资源外部补给,是推动经济社会发展的重要动力。北部湾周边区域合作和面向东盟合作是对外开放合作的重点内容,近年来已经建立各类合作平台。但总的来说,存在合作范围有限、合作内容有待深入、合作平台功能有待进一步完善等问题。笔者基于区域合作理论,深入分析了北部湾经济区区域开放合作现状和区域合作平台问题,然后根据新时期“一带一路”建设需要,提出深入区域合作、完善区域合作平台的对策和建议,特别是发挥北部湾经济区在“一带一路”建设中的作用。同时,笔者深入分析了跨境经济区合作区的问题,对中越东兴—芒口、凭祥—同登跨境经济区合作区建设提出了创新性的发展建议,对跨境经济合作的模式和内容做了丰富发展。四是第八章深入研究了北部湾经济区的市场建设问题。市场机制、市场环境是现代经济发展的重要保障。由于经济规模有限,北部湾经济区存在市场体系不完善、市场主体规模小、市场竞争等机制不充分、政府参与经济建设程度过深等问题。市场发育与经济发展是相适应的,市场体系完善、市场环境优惠可以减少企业经营的隐性成本,可以方便经营者组织生产要素,从而促进产业发展和经济发展。笔者深入研究了北部湾经济区市场体系和市场环境建设问题,基于市场经济和交易费用理论,对市场建设和经济发展关系做了深入分析,在此基础上提出完善市场体系和优化市场环境的对策和建议。虽然本文针对性研究北部湾经济区开放发展问题,但分析研究的大多数内容也是后发展、欠发达地区共性问题,所使用的发展策略和对策措施,同样具有重要的参考借鉴意义。因此,本文主要在以下方面做了富有成效的研究:发展对策方面:一是研究提出加快北部湾经济区开放发展的具体路经和建议;二是研究提出北部湾经济区主导产业选取和各市产业布局对策和建议;三是研究提出北部湾经济区开放发展区域合作深化和区域合作平台建设的对策和建议;四是研究提出北部湾经济区市场体系完善和市场环境优化的对策和建议。这其中包括了研究提出增强北部湾经济区服务国家东盟战略和“一带一路”战略能力的对策和建议,研究提出了强化西南、中南等地区联动发展的对策和建议。发展理论方面:一是基于综合优势竞争理论和自组织理论,研究了后发展、欠发达地区的实施非均衡发展策略问题;二是归纳了国内外典型沿海区域的开放发展经验,并从地方政府角度提出可行的发展策略;三是对于产业发展水平差异较大的或者相近的区域之间的合作进行了探讨,并区分具体情况分析可行模式;四是分析研究了中越跨越经济区合作区建设中的要素组合问题,对于基于比较优势和合作共赢下的三方或多方合作具有借鉴意义。
金德谷[6]（2016）在《税收与边疆民族地区发展研究 ——以内蒙古自治区满洲里市为例》文中提出边疆民族地区发展是民族学、人类学研究的重要课题,是党中央民族工作的中心任务,事关我国2020年全面建成小康社会的大局。新中国成立以来,党中央在边疆民族地区先后推出并实施了“西部大开发”、“兴边富民行动计划”、“一带一路”等国家战略或发展工程,同时出台了与国家战略配套的税收优惠政策,吸引国内外企业到边疆民族地区投资兴业,推动边疆民族地区发展。税收作为国家财政收入的重要来源,为边疆民族地区发展筹集了资金。国家和地方政府从财政收入中投入资金,推动建设边疆民族地区的基础设施和社会公共服务事业,加快了边疆民族地区的发展。当前,学界从经济学、税收学等学科研究边疆民族地区发展的成果较多,却较少从民族学视角入手,分析和讨论税收如何促进我国边疆民族地区的发展问题。本文以内蒙古自治区满洲里市为个案,在实地田野调查材料的基础上,运用民族学人类学的理论方法考察税收在促进我国边疆民族地区发展过程中所扮演的角色以及所取得的成效。此外,在税收促进边疆民族地区经济社会发展的背景下,笔者还将重点关注边民的民族认同、国家认同、民族关系状况。本文认为,税收对边疆民族地区发展具有重要而特殊的促进作用。税收促进边疆民族地区发展通常凭借两种途径：一是国家和地方政府出台相关的税收政策,使之作为调节经济的杠杆,招商引资,鼓励企业发展,促进边疆民族地区的经济发展；二是税收收入作为国家资源再分配的工具,成为边疆民族地区的城市建设、重点项目建设、教育、医疗卫生、社会保障与就业等领域的动力来源和物质支撑,促进边疆民族地区的社会发展和少数民族事业发展。国家和地方政府凭借税收的途径促进了边疆民族的发展,增强了边民的国家认同和民族认同,推动并构建了和谐的民族关系。除绪论外,本文共分六个章节。在本文绪论部分,笔者主要介绍了本研究的选题缘由、研究目的和意义,研究动态和研究方法,相关概念和理论以及田野调查点概况。第一章为“满洲里市税收概况”。在这一章中,笔者首先简述满洲里市征税的历史,此后,运用税收学的分析方法对当前满洲里市国税和地税数据及其特征进行分析状况。比如运用宏观税负分析,得出满洲里的税负在合理区间运行；运用税收弹性分析,表明满洲里的税收增长要快于经济增长。从税种结构来看,满洲里的税收主要来源包括营业税、增值税等；从产业结构来看,满洲里税收来源主要集中在第三产业和第二产业；而从企业经济类型来看,满洲里税收来源囊括了国有企业和股份公司。在本章的后半部分,笔者还借助个案访谈材料,对满洲里市在新中国成立前后的税收情况与边疆民族地区发展状况进行比较,考察了不同历史时期的税收对于边疆民族地区的发展影响。在第二章中,重点探讨了税收与边疆民族地区经济发展之间的关系。经济发展是边疆民族地区发展的核心,那么,税收如何促进满洲里的经济发展?本章以税收三大支柱：对外贸易、旅游业和工业为主要分析对象,同时分析了税收对满洲里畜牧业和批发零售业的发展。对外贸易在满洲里经济发展中占据重要地位,它为满洲里财政收入贡献占60%。国家出台的《民族区域自治法》规定在边疆民族地区鼓励发展边境贸易,对边境小额贸易企业采取减半征收的税收优惠政策,之后调整为财政转移支付,扶持边贸企业发展。此外,对边民互市规定货值范围内的生活用品采取免关税的政策,激活了边贸市场,促进满洲里对外贸易的发展。旅游业是满洲里经济发展的重要推动力,国家将西部地区旅游景点和景区经营纳入西部大开发战略税收优惠政策范围,享受企业所得税15%的优惠政策,同时内蒙古自治区出台扶持旅游业发展政策,比如对农家乐、牧户游等旅游项目免征企业所得税地方分享部分,对旅游包机业务返还50%的营业税优惠政策,促进了满洲里的旅游业发展。工业发展是满洲里经济发展的重要基础。满洲里市政府根据国家和内蒙古自治区的税收政策制定了鼓励工业发展的优惠政策,对工业发展减免企业所得税,企业设备抵扣税收等,促进了满洲里的工业发展。2005年1月,内蒙古比全国提前一年取消了牧业税,这对满洲里的畜牧业发展产生了重要影响。在调整营业税的起征点方面,满洲里市政府从2009年的5000元提高到2011年的2万元,鼓励各个体工商户的发展,从而促进满洲里批发零售业的发展。总体而言,满洲里市的各项税收政策和措施,较快地促进了满洲里市的经济发展。在第三章中,笔者主要从社会发展的角度,来分析税收与边疆民族地区发展的关系。当税收收入纳入财政收入之后,政府通过财政支出的途径,把税收资金（财政收人）投入到边疆民族地区的重点项目和城市建设、民族教育和医疗卫生发展、社会保障和就业等领域,促进了社会各项事业的发展,带来了边民生活质量提高及文化发展。根据每年财政投入社会建设的资金分析,满洲里政府在社会各领域建设的资金投入是逐年增加的,而且重视民生事业发展,2013年,其民生领域的支出甚至占到财政总支出近40%。在社会保障与就业领域,满洲里城市最低生活保障标准逐年提高,从2004年的130元提高到2014年的540元。同时当地的养老保险、医疗保险、失业保险、生育保险的参保人数逐年增加。在就业方面,国家出台税收优惠政策鼓励企业吸纳失业人员,享受税收抵扣,促进当地失业人员再就业。2004年到2014年满洲里的城镇失业率维持在4%左右,反映了满洲里就业发展良好。边民生活质量的提高反映满洲里城镇常住居民人均可支配收入和在岗职工平均工资提高,可支配收入从2009年到2014年提高了1.67倍,在岗职工平均工资从2005年到2014年提高了4.53倍。此外,政府通过财政投入建设文化基础设施,举办节庆活动,出台文化产业发展的优惠政策,促进了满洲里的文化发展。在第四章中,重点从当地少数民族的生存和发展状况出发,探讨税收与边疆民族地区少数民族事业发展的关系。少数民族的发展,首先体现在少数民族人口的发展上。政府通过投入财政资金发展边疆民族地区的医疗卫生事业,鼓励少数民族孕妇去医院住院生产,满洲里市少数民族人口发展较快。此外,政府通过税收优惠政策,吸引企业到满洲里发展,创造了就业机会,吸引了周边地区的少数民族到满洲里就业,这样外来少数民族的流入,带来满洲里少数民族人口的发展。通过1990年、2000年、2010年人口普查数据,笔者较为详细地分析了满洲里少数民族人口增长的原因。在生计方式变迁方面,历史上满洲里牧区的少数民族主要从事游牧生计,新中国成立后,国家通过税收优惠政策吸引企业到满洲里发展,提供较好的工资待遇,很多牧民放弃游牧生计,选择到城市企业工作。国家对少数民族特需商品的企业提供税收优惠政策,鼓励商家发展民族服饰,不仅弘扬了民族文化,还促进了就业和经济增收。20世纪90年代,国家对少数民族重大节日活动,比如蒙古族祭敖包、回族古尔邦节等节日屠宰牲畜免除屠宰税,之后又逐步取消了屠宰税,这对少数民族饮食发展有积极作用的。此外,在住房方面,政府财政投入建设公租房、廉租房,对少数民族棚户区改造,及其购买第一套住房享受契税低税率优惠,带来了少数民族住房的发展。在交通方面,政府投资修巷道、硬化道路,方便少数民族出行。这些措施提升了各少数民族的民族自豪感和国家认同感,使得当地的民族关系得以和谐发展。第五章主要讨论边疆、税收与国家认同的关系。税收促进满洲里整体的社会发展,边民受益,从而增强了边民国家认同。改革开放近四十年来,中国经济比邻国呈现出更好的发展态势,这也增强我国边民对于自己国家的认同。在日常生活中,边民对于未来生活的选择往往有着非常理性的认知,“用脚投票”选择他们认为税收环境、发展环境更好的国家发展。在不同场域中,不管是少数民族、汉族的民族区分,还是中国人、蒙古人、俄罗斯人的国籍区分,边民往往会选择那种最有利于自己发展的身份来认同。在本文最后一个部分,笔者对税收在促进边疆民族地区发展方面可能存在的不足和问题进行思考。在这一章中,笔者首先讨论了边疆民族地区的税收功能、特点和影响,分析满洲里税收与经济的数量关系,分析税收杠杆与满洲里边疆民族地区发展内在关联,以及税收杠杆与国家统筹建设之间的关系。在此基础上,笔者还讨论在“一带一路”战略背景下,税收如何促进边疆民族地区的发展。
罗圣博[7]（2017）在《“一带一路”下西部对阿空港物流产业集群研究 ——以宁夏为例》文中提出随着全球化步伐的加快,我国与世界各国的联系也日益紧密,区域经济合作已经成为地球上的每一个经济体实现长期发展不可或缺的一步。2013年,国家主席习近平同志首次提出建设“丝绸之路经济带”这一新鲜概念,随后又做出“一带一路”的决策,配合中国全方位“西部大开发”的政策以及阿拉伯国家近年来“向东看”的战略选择,无疑给西北各省带来了众多机遇。而空港物流作为近年来新兴的朝阳产业,在西北各省开展对阿贸易中有着极其重要的作用。在此背景下本文选取宁夏回族自治区作为切入点,通过收集大量数据用多种分析方法,探讨陕西、甘肃、新疆、青海、宁夏五省中发展对阿空港物流产业集群的最优省份,并以此为依据对西北五省中发展对阿空港物流的最优省份宁夏省内比较成熟的空港物流集群进行SWOT分析,分析其优劣势、面临的机遇及威胁,并提出相应对策。这对于宁夏进一步开展对阿空港物流产业提供了理论支持,对于深化宁夏与阿拉伯22国的经贸合作与友好往来有着重大的现实意义。本文以发展对阿拉伯国家空港物流集群为主线,以西北五省为研究基础,通过比较分析法、定性与定量相结合分析法、SWOT分析法、文献分析与实证分析相结合的方法和系统分析法来对相关问题进行分析阐述。本文通过理论和实证分析,在阐述在宁夏开展对阿空港物流产业集群可行性的同时,指出宁夏在发展对阿空港物流时应采取的相应对策。在“西部大开发十三五规划”和“一带一路”框架下,大力搭建中阿经贸合作平台,做好空港物流集群等基础设施建设,对实现中阿经贸合作有着深远意义,也是新时代宁夏参加中阿区域经济合作的目标和必然选择。
赵娣[8]（2016）在《“一带一路”战略格局下宁夏向西开放问题研究》文中研究指明论文结合“一带一路”的战略背景,论述了关于宁夏向西开放的问题,首先论证其选择向西开放的正确性,其次强调宁夏向西开放优势条件,然后提出相关建议,最终得出宁夏向西开放的适宜路径及方法。论文共分四大部分,按逻辑关系,层层递进,展开论述。第一部分为论文概述,简略论述了论文的写作背景和选题意义,介绍了论文的结构思路和写作方法,并对论文的创新点及不足之处加以说明。第二部分主要论述了宁夏向西开放的客观趋势及战略意义,重点论证了宁夏向西开放是符合自身发展的,顺应国家战略的,造福百姓的正确选择。第三部分侧重分析了宁夏向西开放的现状、存在问题及原因,并论述了宁夏向西开放的优劣势。第四部分论述了宁夏向西开放的路径选择。结合国内外开放的成功案例,总结出可借鉴的发展经验,及成功经验对宁夏开放发展的启示,最终指出宁夏向西开放的正确路径。
杨昌鹏[9]（2012）在《贵州城镇化理论与实践研究》文中研究表明城镇化是一个国家或地区现代化水平的重要标志,也是人类走向文明不可逾越的历史阶段。贵州城镇化作为西部城镇化、中国城镇化的重要组成部分,其水平严重滞后于全国平均水平,同时也滞后于其自身的工业化水平和经济发展水平。贵州城镇化发展滞后的问题如果不及时解决,不但会严重影响贵州的经济社会发展,也会严重影响贵州现代化进程,还会严重影响贵州科学发展、后发赶超蓝图的实现。本文以贵州城镇化为研究对象,就是要力图通过多维度地对贵州的历史与现状辩证分析,合理地判断贵州城镇化水平,明确贵州城镇化的发展目标,设计出相对完善的理论,提出有针对性的政策措施,使贵州的城镇化既遵循世界城镇化的一般规律,又结合贵州的地方特色实现又快又好地发展。对贵州城镇化理论与实践进行深入的研究,不仅能丰富马克思城镇化理论,还对研究西部地区其他省市（西部少数民族地区）城镇化发展也具有借鉴意义。正是从这个角度来看,对贵州具有特色的城镇化理论与实践的研究,不仅具有重要的理论意义,也具有重大的实践意义。本文采用抽象与具体相结合的方法、比较与系统的方法、反思与批判的方法和定性分析与定量分析相结合的方法,从辩证唯物主义和历史唯物主义的思想方法出发,深入分析了贵州城镇化面临的问题与机遇,应坚持的原则,应处理的关系,提出了贵州特色的城镇化道路。全文共分10个部分,主要内容如下：第一部分：导论。主要说明研究的缘起和意义,并对国内外关于城镇化的研究进展进行了综述,提出了本文的创新点、研究方法与研究的重点难点以及需要突破的方向与主要目标。第二部分：全面分析了现代化与城镇化的互动关系。这部分是理论基础分析,主要阐述了现代化与城镇化的内涵、特征、发展理论,运用矛盾运动的方法分析了现代化与城镇化的互动关系。第三部分：在第二部分的基础上,分析了城镇化对现代化的作用。首先简要介绍了世界城镇化的发展阶段、发展特点与一般规律,然后从历史角度、从“三农“问题,以及对经济社会发展的推动等方面说明了城镇化是中国现代化、贵州现代化的必由之路。第四部分：贵州城镇化的历史与现实。该部分按照历史唯物主义,从贵州城镇化发展历史与发展现状出发,分析了城镇化发展的总体趋势、城镇化发展地区差异、城乡差距,发现贵州城镇化水平滞后于工业化水平,落后于全国平均水平,城镇化水平低以及城镇化体系不完善等问题。第五部分：贵州城镇化面临的困难。该部分全面分析了当前阶段,造成贵州城镇化发展的困难之处,即由于农业生产条件差和基础设施建设水平低导致城镇化发展的基础较差,由于城镇化根本动力不足-人的素质低、产业转化动力不足、持续动力不足-创新能力弱,由于经济薄弱与地理限制,使得贵州城镇化面临着巨大的困难。第六部分：贵州城镇化面临的机遇。该部分主要分析了贵州具备城镇化加速发展的有利条件,即国家城镇化战略的实施、优惠政策的支持、自身优势的支撑,以及区域合作的深入推动等几个方面。第七部分：贵州城镇化应遵循的指导思想与贯彻的基本原则。该部分认为贵州城镇化应坚持“以人为本”、统筹发展、内涵式发展和可持续发展的科学发展观；坚持工业化、城镇化与农村现代化协调同步发展；坚持以能源资源、文化资源、旅游资源以及农业产品等地方特色。第八部分：贵州城镇化的目标构想。该部分在科学发展观的指导下,构想了经济、社会与生态协调发展的城镇化目标,建立了空间布局与发展战略。第九部分：贵州城镇化要处理好带有全局性的几个关系。该部分运用辩证唯物主义、矛盾运动的方法,分析了几对矛盾关系：（1）城镇化与经济发展的关系；（2）城镇化与社会发展的关系；（3）城镇化与生态保护的关系；（4）城镇化与民族文化的关系；（5）城镇化与工业化的关系；（6）城镇化与农业现代化的关系；（7）城镇化与以人为本的关系。第十部分：贵州城镇化的对策与建议。该部分认为要解决贵州城镇化面临的问题,就应充分考虑贵州面临的困难,发挥贵州的特色优势,通过完善城镇化建设体系,强化产业支撑,提高社会发展水平,实现制度创新,大力推进城镇化进程。
杨博[10]（2011）在《宁夏特色农业产业化研究》文中进行了进一步梳理农业是国民经济基础,也是民族地区区域经济发展的根基,更是国家社会安定的重要因素,尤其在西部民族地区表现的更为明显。中央一号文件连续多年都是以“三农”为主题,在强调支农力度的同时,中央越来越开始重视西部农村农业建设。理论和实践证明,特色农业产业化对推进现代农业发展具有重要作用。特色农业产业化是增强民族地区特色产品市场竞争力的有效途径,是加速民族地区经济发展的需要,也是加快社会主义新农村建设的需要。本文选取了位于西部地区的宁夏回族自治区作为具体研究对象,以可持续发展思想为指导,综合运用产业经济学、农业经济学、民族经济学、区域经济学等学科理论为依据,采用实地考察法、定量分析与定性分析相结合、理论联系实际相结合、SWOT评价分析法等研究方法对宁夏特色农业产业化发展进行积极的研究与思考。首先,论文对选题的背景、意义及国内外研究动态进行归纳总结,从特色农业和农业产业化的概念入手,分析了产业化经营的主要模式及特点,及推进特色农业产业化发展的重要意义。其次,对宁夏特色农业产业发展概况及发展中存在的问题进行分析,归纳出宁夏发展特色农业产业化发展的优势、劣势、机遇和挑战,并对SWOT组合策略做出合理正确的判断。最后,根据SWOT评价分析体系得出的结果作为宁夏特色农业产业的选取、发展模式的选择依据,并对三大区域的特色农业产业的发展做出合理的规划,选择出适合该区域发展的特色农业产业。
二、抓住西部大开发的机遇大力发展冻干食品出口（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、抓住西部大开发的机遇大力发展冻干食品出口（论文提纲范文）
（1）推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件 |
| 2.1 习近平关于“一带一路”倡议的重要论述 |
| 2.1.1 “一带一路”倡议的本质意蕴 |
| 2.1.2 “一带一路”倡议的主要内容 |
| 2.1.3 “一带一路”建设的重要意义 |
| 2.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的政策依据 |
| 2.2.1 国家顶层设计 |
| 2.2.2 地方政策规划 |
| 2.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基 |
| 2.3.1 东北地区深度融入“一带一路”建设的历史渊源 |
| 2.3.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的文化底色 |
| 2.3.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的经济关联 |
| 2.3.4 东北地区深度融入“一带一路”建设的跨境交往 |
| 第3章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托 |
| 3.1 辽宁沿海经济带 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带发展现状概述 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带发展的现存问题 |
| 3.1.3 针对辽宁沿海经济带现存问题的应对措施 |
| 3.2 长吉图开发开放先导区 |
| 3.2.1 长吉图开发开放先导区发展现状 |
| 3.2.2 当前长吉图开发开放先导区发展的制约因素 |
| 3.2.3 应对长吉图开发开放先导区建设现存问题的对策建议 |
| 3.3 沈阳经济区 |
| 3.3.1 沈阳经济区的基本态势 |
| 3.3.2 当前制约沈阳经济区发展的主要因素 |
| 3.3.3 解决沈阳经济区现存问题的基本路径 |
| 3.4 哈长城市群 |
| 3.4.1 哈长城市群发展情况概述 |
| 3.4.2 当前哈长城市群发展的制约因素 |
| 3.4.3 加快哈长城市群发展的重要举措 |
| 第4章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台 |
| 4.1 东进构建东北亚自由贸易区 |
| 4.1.1 构建东北亚自由贸易区的现实基础 |
| 4.1.2 构建东北亚自由贸易区的制约因素 |
| 4.1.3 推进东北亚自由贸易区建设的对策建议 |
| 4.2 西拓连接中蒙俄经济走廊 |
| 4.2.1 中蒙俄经济走廊建设的优势条件与发展态势 |
| 4.2.2 中蒙俄经济走廊建设的主要瓶颈 |
| 4.2.3 优化中蒙俄经济走廊建设的路径选择 |
| 4.3 南下撬动环渤海经济圈 |
| 4.3.1 环渤海经济圈发展现状 |
| 4.3.2 环渤海经济圈一体化发展的制约因素 |
| 4.3.3 撬动环渤海经济圈发展的对策建议 |
| 4.4 北上参与北极航线开发 |
| 4.4.1 我国参与北极航线开发的战略价值 |
| 4.4.2 我国参与北极航线开发的现实挑战 |
| 4.4.3 我国参与北极航线开发的基本策略 |
| 第5章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径 |
| 5.1 大连自由贸易港建设推进方略 |
| 5.1.1 大连建设自由贸易港的优势条件 |
| 5.1.2 建设大连自由贸易港的重要战略价值 |
| 5.1.3 推进大连自由贸易港建设的对策建议 |
| 5.2 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇推进构想 |
| 5.2.1 满洲里对外开放的历史沿革 |
| 5.2.2 满洲里开放发展的现存问题 |
| 5.2.3 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇的品牌识别与塑造 |
| 5.3 开发渤海海峡跨海通道 |
| 5.3.1 开发渤海海峡跨海通道的历史沿革和现实进展 |
| 5.3.2 开发渤海海峡跨海通道的重要战略价值 |
| 5.3.3 开发渤海海峡跨海通道的可行性分析 |
| 5.3.4 加快推进渤海海峡跨海通道开发的建议 |
| 5.4 中俄共建“冰上丝绸之路”建设研究 |
| 5.4.1 中俄共建“冰上丝绸之路”建设的动力解析 |
| 5.4.2 中俄共建“冰上丝绸之路”的主要挑战 |
| 5.4.3 推进中俄共建“冰上丝绸之路”的基本策略 |
| 第6章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值 |
| 6.1 塑造全球化包容性发展的中国范例 |
| 6.1.1 把握全球化模式深度调整下的历史机遇 |
| 6.1.2 提供东北亚各国共话发展的沟通平台 |
| 6.1.3 促进东北地区跨境民族文化传承发展 |
| 6.2 打造全国融入“一带一路”建设的区域示范 |
| 6.2.1 完善国家区域经济总体布局 |
| 6.2.2 推进京津冀与东北地区协同发展 |
| 6.2.3 提升东北地区城市群整体实力 |
| 6.3 创造老工业基地振兴的东北机遇 |
| 6.3.1 形成东北地区产业发展新动能 |
| 6.3.2 打通东北地区对外开放大通道 |
| 6.3.3 开创东北地区对外贸易新局面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）党的对外开放理论视阈下的新疆口岸研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 选题的背景及意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 关于“中国共产党的对外开放理论”的研究 |
| 1.3.2 关于“新疆口岸”的研究 |
| 1.4 核心概念、相关理论及方法、创新点解读 |
| 1.4.1 核心概念 |
| 1.4.2 相关理论 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 1.4.4 创新点 |
| 注释 |
| 第2章 党的对外开放理论与新疆口岸发展概述 |
| 2.1 新疆口岸发展概述 |
| 2.1.1 新疆口岸建设的历史与现状 |
| 2.1.2 新疆对外开放发展概述 |
| 2.1.3 新疆口岸基本要素解读 |
| 2.2 党的对外开放理论形成与发展 |
| 2.2.1 马克思、恩格斯、列宁、斯大林关于对外开放的重要论述 |
| 2.2.2 毛泽东对外开放思想 |
| 2.2.3 邓小平对外开放思想 |
| 2.2.4 江泽民、胡锦涛对外开放思想 |
| 2.2.5 习近平新时代对外开放思想 |
| 2.3 党的对外开放理论指导下的新疆口岸建设与发展 |
| 2.3.1 党的对外开放理论指导中国改革开放 |
| 2.3.2 党的对外开放理论指导新疆口岸建设 |
| 2.3.3 新疆口岸建设完善党的对外开放理论 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第3章 新疆口岸经贸往来推动全面开放新布局 |
| 3.1 促进基础设施互联互通,推动形成全面开放新布局 |
| 3.1.1 铁路互联互通建设现状 |
| 3.1.2 公路互联互通建设现状 |
| 3.1.3 航空互联互通建设现状 |
| 3.1.4 管道互联互通建设现状 |
| 3.2 构建开放型经济新体制,实现区域互利共赢 |
| 3.2.1 “一带一路”与周边国家战略对接 |
| 3.2.2 维护多边贸易体制,共建区域合作 |
| 3.2.3 凸显经济特区特殊地位 |
| 3.2.4 口岸金融改革先行先试 |
| 3.3 口岸助力新疆在经济走廊建设中节点作用凸显 |
| 3.3.1 中国-中亚-西亚经济走廊打造能源通道 |
| 3.3.2 新亚欧大陆桥建设互联互通网络 |
| 3.3.3 中巴经济走廊助力中巴安全合作 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第4章 新疆口岸安全防控保障边境地区安全与稳定 |
| 4.1 国家安全观语境中的口岸安全内涵解读 |
| 4.2 新疆反恐新常态下口岸安全影响因素剖析 |
| 4.2.1 国际安全局势的影响因素 |
| 4.2.2 周边地区安全局势的影响因素 |
| 4.2.3 新疆长治久安的影响因素 |
| 4.3 新疆口岸安全防控体系的形成及其成效 |
| 4.3.1 口岸反恐、去极端化机制 |
| 4.3.2 口岸助力中巴安全合作 |
| 4.3.3 口岸通关便利化 |
| 4.3.4 国家风险布控 |
| 4.3.5 新疆社会治理方案策辅助口岸构建安全环境 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第5章 新疆口岸人文交流促进丝路沿线文明互鉴 |
| 5.1 新疆口岸人文交流的战略意义 |
| 5.1.1 口岸文化建设提高国家文化软实力 |
| 5.1.2 文化自信助力边境地区文化融合 |
| 5.1.3 文化传播加强边境民族国家认同 |
| 5.2 人文交流项目促进口岸地区“民心相通” |
| 5.2.1 跨境旅游拓展对外开放方式 |
| 5.2.2 跨境教育深化对外开放内涵 |
| 5.2.3 跨境医疗卫生提高对外开放水平 |
| 5.3 新疆口岸人文交流的创新性拓展 |
| 5.3.1 跨境非物质文化遗产的申报和保护 |
| 5.3.2 依托丝路发展的特色文化产业体系 |
| 5.3.3 政府主导下的国际交流文艺演出 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第6章 对外开放视角下的新疆口岸及其周边区域协调发展 |
| 6.1 口岸建设与周边区域社会经济协调发展 |
| 6.1.1 北疆口岸对地方经济持续辐射作用明显 |
| 6.1.2 南疆中心城市带动口岸发展 |
| 6.2 新疆口岸地方社会经济发展 |
| 6.2.1 对口援疆之于新疆口岸地方社会经济发展 |
| 6.2.2 乡村振兴之于新疆口岸地方社会经济发展 |
| 6.3 口岸发展与新疆发展互促效应展望 |
| 6.3.1 政策引领边境口岸及其腹地城镇化发展 |
| 6.3.2 口岸核心城市拉动周边地区城镇化发展 |
| 小结 |
| 注释 |
| 第7章 在党的对外开放理论指导下进一步提升新疆口岸战略地位的思考 |
| 7.1 党的对外开放理论视阈下新疆口岸发展面临的重大机遇 |
| 7.1.1 新时代新疆口岸发展面临的经贸机遇 |
| 7.1.2 新时代新疆口岸发展面临的安全机遇 |
| 7.1.3 新时代新疆口岸发展面临的人文机遇 |
| 7.2 党的对外开放理论视阈下新疆口岸发展面临的主要挑战 |
| 7.2.1 对外开放进程中新疆口岸面临的主要经贸挑战 |
| 7.2.2 对外开放进程中新疆口岸面临的主要安全挑战 |
| 7.2.3 对外开放进程中新疆口岸面临的主要人文挑战 |
| 7.3 进一步提升新疆口岸战略地位的对策建言 |
| 7.3.1 以口岸经贸合作为抓手,推动新疆开放型经济发展进程 |
| 7.3.2 以口岸安全防控为抓手,提高新疆与周边地区安全治理能力 |
| 7.3.3 以口岸人文交流为抓手,助推新疆与周边地区的“民心相通” |
| 小结 |
| 注释 |
| 参考文献 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
（3）重庆市猕猴桃产业调查及可持续发展对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 国内外猕猴桃产业发展研究现状 |
| 2.1 国外猕猴桃产业发展研究现状 |
| 2.1.1 国外猕猴桃研究概况 |
| 2.1.2 国外猕猴桃栽培概况 |
| 2.1.3 国际猕猴桃栽培面积和产量 |
| 2.1.4 国际猕猴桃品种结构 |
| 2.1.5 国际猕猴桃贸易概况 |
| 2.1.6 国外猕猴桃消费现状及特征 |
| 2.2 国内猕猴桃产业发展研究现状 |
| 2.2.1 国内猕猴桃研究概况 |
| 2.2.2 中国猕猴桃培育概况 |
| 2.2.3 中国猕猴桃栽培面积和产量 |
| 2.2.4 中国猕猴桃品种结构 |
| 2.2.5 中国猕猴桃贸易概况 |
| 2.2.6 中国猕猴桃消费现状及特征 |
| 2.3 国内外猕猴桃质量安全现状 |
| 2.3.1 国外猕猴桃质量安全现状 |
| 2.3.2 国内猕猴桃质量安全现状 |
| 3 重庆市猕猴桃产业发展调查 |
| 3.1 品种资源情况调查分析 |
| 3.1.1 野生资源品种分布情况和主要栽培区域调查 |
| 3.1.2 品种结构调查 |
| 3.1.3 主要栽培品种调查分析 |
| 3.1.4 具有品种权的品种调查分析 |
| 3.2 种植面积和鲜果产量调查分析 |
| 3.3 投入产出调查分析 |
| 3.4 标准化栽培技术及技术力量调查分析 |
| 3.5 产业发展模式调查分析 |
| 3.6 企业调查分析 |
| 3.6.1 品牌建设和通过绿色食品认证的企业调查分析 |
| 3.6.2 龙头企业调查分析 |
| 3.6.3 专业合作社调查分析 |
| 3.6.4 家庭农场调查分析 |
| 4 重庆市猕猴桃质量安全调查 |
| 4.1 调查目的 |
| 4.2 材料与方法 |
| 4.2.1 仪器与试剂 |
| 4.2.2 样品采集 |
| 4.2.3 仪器条件 |
| 4.2.4 标准溶液的制备 |
| 4.2.5 样品前处理与测定方法 |
| 4.3 结果 |
| 4.3.1 线性关系与标准曲线绘制 |
| 4.3.2 样品测定结果 |
| 4.4 分析与结论 |
| 5 重庆市猕猴桃产业发展竞争优势、存在问题及对策 |
| 5.1 重庆市猕猴桃产业发展的SWOT分析 |
| 5.1.1 重庆市猕猴桃产业发展比较优势 |
| 5.1.2 重庆市猕猴桃产业发展的制约因素 |
| 5.1.3 重庆市猕猴桃产业发展的机遇 |
| 5.1.4 重庆市猕猴桃产业发展的挑战 |
| 5.2 重庆市猕猴桃产业发展存在的主要问题 |
| 5.2.1 溃疡病危害大 |
| 5.2.2 缺乏规划,盲目跟风 |
| 5.2.3 品种结构不合理,效益降低 |
| 5.2.4 标准化栽培程度较低 |
| 5.2.5 辐射能力弱,缺乏龙头企业 |
| 5.2.6 基础设施欠缺,深加工程度低 |
| 5.2.7 分散经营,组织化程度低 |
| 5.2.8 观念落后,品牌建设薄弱 |
| 5.2.9 科技支撑力度不够 |
| 5.3 重庆市猕猴桃产业战略选择分析 |
| 5.3.1 发展扩张型战略(SO) |
| 5.3.2 巩固防御型战略(ST) |
| 5.3.3 弥补突破型战略(WO) |
| 5.3.4 加强完善型战略(WT) |
| 5.4 对策和建议 |
| 5.4.1 科学规划布局,规模化经营 |
| 5.4.2 提升研发能力,强化科技支撑力度 |
| 5.4.3 引进优良品种,优化品种结构 |
| 5.4.4 加大推广和创新力度,切实抓好标准化栽培技术应用 |
| 5.4.5 壮大龙头企业,加强辐射带动能力 |
| 5.4.6 打造特色品牌,加大市场开拓力度 |
| 5.4.7 健全政府帮扶体系,完善扶持政策 |
| 5.4.8 弘扬猕猴桃产业发展文化,打造以果园为景观的生态观光型旅游 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）三线军工企业发展及其当代思考（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 理论意义 |
| 1.2.3 实践意义 |
| 1.3 国内外的研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究内容的理论基础和基本框架 |
| 1.4.1 马克思主义基本原理下的三线军工企业建设发展思路 |
| 1.4.2 研究内容的基本框架 |
| 1.5 研究方法及创新之处 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 创新之处 |
| 第二章 三线军工企业及其历史沿革 |
| 2.1 企业、军工企业和三线军工企业 |
| 2.1.1 企业的特点与分类 |
| 2.1.2 军工企业及其存在样态 |
| 2.1.3 三线军工企业及其存在样态 |
| 2.2 三线军工企业的特殊性 |
| 2.2.1 独特的地域布局 |
| 2.2.2 以奉献为核心的三线文化 |
| 2.2.3 涉及国防安全的关键行业 |
| 2.2.4 以国家优势资源构成主体 |
| 2.3 三线军工企业的历史沿革 |
| 2.3.1 以“备战备荒”为目标的创建与发展阶段 |
| 2.3.2 以“军转民”为调整改造核心的再创业阶段 |
| 2.3.3 以“西部大开发和中部崛起”为标志的大发展阶段 |
| 2.3.4 以逐步完善国防科技工业体系为依托的发展新阶段 |
| 2.3.5 以供给侧结构性改革释放三线军工企业生产力 |
| 第三章 三线军工企业产生的历史必然性 |
| 3.1 三线军工企业建设的特殊历史背景 |
| 3.1.1 国际局势 |
| 3.1.2 国内政治局势(备战为主) |
| 3.1.3 国内经济发展的导向 |
| 3.1.4 工业布局调整 |
| 3.2 三线军工企业建设战略决策的形成与实施 |
| 3.2.1 三线军工企业建设战略决策的形成 |
| 3.2.2 三线军工企业建设战略决策的部署 |
| 3.2.3 三线军工企业建设战略决策的实施 |
| 3.3 三线军工企业建设战略决策的特点 |
| 3.3.1 以国家安全目标为基础 |
| 3.3.2 以均衡发展战略为目标 |
| 3.3.3 以领导集体对形势的洞察为判断 |
| 3.3.4 以强有力的体制为支撑 |
| 第四章 三线军工企业的历史贡献及其当代反思 |
| 4.1 三线军工企业的历史贡献 |
| 4.1.1 三线军工企业历史贡献的界定准则 |
| 4.1.2 三线军工企业历史贡献 |
| 4.2 三线军工企业建设的经验教训 |
| 4.2.1 三线军工建设的经验 |
| 4.2.2 三线军工建设的教训 |
| 4.3 三线军工企业发展的启示 |
| 4.3.1 三线军工企业发展应遵循时代规律 |
| 4.3.2 三线军工企业发展应走可持续发展道路 |
| 4.3.3 三线军工企业发展应遵循客观的经济规律 |
| 第五章 三线军工企业社会责任及其当代反思 |
| 5.1 三线军工企业社会责任的内涵与基本原则 |
| 5.1.1 企业社会责任的概念及发展 |
| 5.1.2 三线军工企业社会责任的基本内涵与范围 |
| 5.1.3 三线军工企业社会责任构建的基本原则 |
| 5.2 三线军工企业的社会责任 |
| 5.2.1 三线军工企业的政治及国防责任 |
| 5.2.2 三线军工企业的社会发展责任 |
| 5.2.3 三线军工企业的工业布局及科技经济发展责任 |
| 5.3 三线军工企业社会责任带来的启示 |
| 5.3.1 新时期三线军工企业社会责任新内涵 |
| 5.3.2 新时期三线军工企业社会责任履行 |
| 第六章 市场经济条件下三线军工企业发展的SWOT分析 |
| 6.1 市场经济的定义及基本特征 |
| 6.1.1 市场经济的含义 |
| 6.1.2 现代市场经济体制的五个典型特征 |
| 6.1.3 我国的社会主义市场经济 |
| 6.2 三线军工企业发展市场经济的优势 |
| 6.2.1 环境和资源的优势 |
| 6.2.2 技术和人才优势 |
| 6.2.3 精神和文化优势 |
| 6.3 三线军工企业发展的劣势 |
| 6.3.1 地域方面的劣势 |
| 6.3.2 政策机制方面的劣势 |
| 6.3.3 管理方面的劣势 |
| 6.3.4 历史方面的劣势 |
| 6.4 新时代市场经济环境下三线军工企业发展面临的机遇和挑战 |
| 6.4.1 国家经济总体布局调整的机遇和挑战 |
| 6.4.2 国家发展经济新举措实施的机遇和挑战 |
| 6.4.3 国防和军队现代化建设的机遇和挑战 |
| 第七章 三线军工企业应对市场经济挑战的战略思考 |
| 7.1 三线军工企业应对市场经济挑战的对策 |
| 7.1.1 多种所有制混合发展条件下三线军工企业的对策 |
| 7.1.2 社会主流价值观变迁条件下三线军工企业的对策 |
| 7.1.3 改革开放利益共享背景下三线军工企业的对策 |
| 7.1.4 区域差异背景下三线军工企业的对策 |
| 7.2 三线军工企业应对产业结构调整的战略思考 |
| 7.2.1 走产融结合的发展道路 |
| 7.2.2 探索军民融合的新思路 |
| 7.2.3 大力发展第三产业 |
| 7.3 三线军工企业面临深化国有企业改革的战略思考 |
| 7.3.1 建立适应市场经济要求的管理体制 |
| 7.3.2 建立适应市场经济要求的经营机制 |
| 7.3.3 建立适应市场经济要求的管理制度 |
| 7.3.4 积极探索适应三线军工企业发展的分类改革 |
| 第八章 三线军工企业改革发展实践案例研究—以黎阳公司为例 |
| 8.1 历史沿革 |
| 8.1.1 独立分散的合作机制 |
| 8.1.2 统一的行政指挥机制 |
| 8.1.3 松散的公司制管理机制 |
| 8.1.4 统一的现代化企业机制 |
| 8.2 公司基本状况 |
| 8.2.1 总体人员状况 |
| 8.2.2 产品基本情况 |
| 8.3 公司社会责任发展实践与探索 |
| 8.3.1 利益相关方责任 |
| 8.3.2 地区发展责任 |
| 8.4 未来改革发展探讨 |
| 8.4.1 把握两机重大专项机遇,牢固中小推力的地位 |
| 8.4.2 把握军民融合机遇,提升核心竞争力 |
| 8.4.3 把握深化国有企业改革机遇,加快梳理非航空产业 |
| 第九章 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（5）北部湾经济区开放发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 选题背景 |
| 第二节 选题意义 |
| 第三节 国内外研究现状 |
| 一、对外开放与经济增长 |
| 二、开放发展战略 |
| 三、沿海地区开放发展 |
| 四、北部湾经济区开放发展 |
| 五、简要评述 |
| 第四节 研究思路 |
| 第五节 研究方法、实现创新及不足之处 |
| 一、研究方法 |
| 二、实现创新 |
| 三、不足之处 |
| 第二章 后发展区域开放发展理论基础 |
| 第一节 后发展区域开放发展分析框架 |
| 一、区域经济系统模型 |
| 二、区域经济系统开放发展模型 |
| 三、后发展区域开放发展分析框架 |
| 第二节 经济发展理论 |
| 一、经济发展与经济增长 |
| 二、经济增长动因理论 |
| 三、经济发展阶段理论 |
| 四、经济增长的简化模型 |
| 第三节 区域发展理论 |
| 一、区域均衡发展 |
| 二、区域非均衡发展 |
| 三、后发展地区赶超发展理论 |
| 第四节 区位优势理论 |
| 一、区位有关概念和内涵 |
| 二、区位因素理论 |
| 三、区位优势与区域发展 |
| 第五节 区域经济分工合作理论 |
| 一、区域分工合作基础 |
| 二、区域分工理论 |
| 三、区域经济合作理论 |
| 第三章 国内外沿海区域开放发展实践 |
| 第一节 国外典型沿海区域开放发展 |
| 一、美国西部沿海开发 |
| 二、日本东部沿海开发 |
| 三、韩国沿海地区开发 |
| 第二节 国内典型沿海区域开放发展 |
| 一、广东沿海区域开放发展 |
| 二、江苏沿海区域开放发展 |
| 三、福建沿海区域开放发展 |
| 第三节 典型沿海经济区开放发展经验对比启示 |
| 一、国际区域对比启示 |
| 二、国内区域对比启示 |
| 三、国外与国内区域对比总结 |
| 四、对沿海后发展地区的启示 |
| 第四章 北部湾经济区开放发展历史与现状 |
| 第一节 北部湾经济区界定 |
| 一、地理区域界定 |
| 二、行政区域界定 |
| 三、功能区域界定 |
| 第二节 北部湾经济区开放发展历程 |
| 一、新中国成立前 |
| 二、新中国成立后至中越关系正常化前 |
| 三、中越关系正常化后至北部湾经济区设立前 |
| 四、北部湾经济区设立至今 |
| 第三节 北部湾经济区开放发展现状 |
| 一、开放发展成就显着 |
| 二、开放发展问题突出 |
| 三、发展滞后原因分析 |
| 第五章 北部湾经济区开放发展战略路径分析——基于SWOT分析法和自组织理论 |
| 第一节 分析理论和方法 |
| 一、SWOT分析法介绍 |
| 二、自组织理论介绍 |
| 第二节 北部湾经区开放发展优势、劣势、机遇和挑战 |
| 一、北部湾经济区开放发展优势 |
| 二、北部湾经济区开放发展劣势 |
| 三、北部湾经济区开放发展机遇 |
| 四、北部湾经济区开放发展挑战 |
| 第三节 北部湾经济区开放发展路径选择 |
| 一、可行路径分析 |
| 二、北部湾经济区开放发展路径归纳 |
| 第六章 北部湾经济区开放发展重点产业培育 |
| 第一节 产业开放发展现状 |
| 一、产业发展总体情况 |
| 二、产业发展布局现状 |
| 三、产业竞争力和产业开放度分析 |
| 第二节 北部湾经济区产业选择和布局分析 |
| 一、区域产业发展影响因素 |
| 二、北部湾经济区重点产业分析 |
| 三、北部湾经区产业选择和布局 |
| 第三节 加快北部湾经济区产业开放发展 |
| 一、坚持实施产业开放战略,加快吸引各类要素聚集 |
| 二、坚持实施非平衡产业发展战略,尽快培育主导优势产业 |
| 三、坚持实施错位发展战略,大力争取国家层面支持 |
| 四、坚持人才优先战略,提升长远发展能力 |
| 五、坚持发挥政府引导作用,增强基础领域投资建设 |
| 六、突出区域内部合作,形成整体竞争合力 |
| 第四节 基于产业梯度和差异的区域产业分工合作分析 |
| 一、区域产业转移和区域产业合作 |
| 二、北部经济区与周边区域产业分工合作分析 |
| 三、加强区域产业分工合作 |
| 第七章 北部湾经济区开放发展区域合作深化 |
| 第一节 区域经济合作的理论基础 |
| 一、区域经济合作的概念 |
| 二、区域经济合作内在机理 |
| 三、区域开放合作的层次 |
| 四、深化区域经济合作的内涵 |
| 五、区域经济合作的作用 |
| 第二节 北部湾经济区区域经济合作现状 |
| 一、区域开放合作成就 |
| 二、区域合作平台建设 |
| 三、存在问题和不足 |
| 第三节 “一带一路”背景下北部湾区域经济合作 |
| 一、“一带一路”战略提出 |
| 二、“一带一路”战略中北部湾经济区定位 |
| 三、创新北部湾经济区支点作用 |
| 第四节 建设特色中越跨境经济合作区 |
| 一、跨境经济合作区理论和实践 |
| 二、广西跨境经济合作区建设 |
| 三、创新北部湾跨境经济合作模式 |
| 第五节 拓展深化北部湾经济区区域合作 |
| 一、强化北部湾经济区腹地支撑 |
| 二、加快融入区域产业分工合作 |
| 三、拓宽国际国内区域合作平台 |
| 四、强化区域合作平台具体措施 |
| 第八章 北部湾经济区开放发展市场体系建设 |
| 第一节 市场与经济发展关系 |
| 一、市场、市场体系和市场环境 |
| 二、交易费用与市场环境 |
| 三、市场与经济发展的关系 |
| 第二节 北部湾经济区市场体系建设实践和评价 |
| 一、中国市场化改革和市场体系建设 |
| 二、广西(含北部湾经济区)市场体系建设 |
| 三、北部湾经济区市场体系分析评价 |
| 第三节 加快完善北部湾经济区现代市场体系 |
| 一、现代市场体系的特征和要求 |
| 二、北部湾经济区建设现代市场体系的重要意义 |
| 三、加快建设北部湾经济区现代市场体系具体对策 |
| 第四节 基于交易费用理论优化市场环境建议 |
| 第九章 展望:建设北部湾经济区开放型经济高地 |
| 一、开放型经济内涵和要求 |
| 二、建设开放型经济高地的必要性 |
| 三、建设开放型经济高地的可行性 |
| 四、建设开放型经济高地的重点任务和措施 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（6）税收与边疆民族地区发展研究 ——以内蒙古自治区满洲里市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 第一节 选题缘由、目的和意义 |
| 第二节 研究动态和研究方法 |
| 第三节 相关概念和理论 |
| 第四节 田野调查点的概况 |
| 第一章 满洲里市税收概况 |
| 第一节 满洲里税收史简述 |
| 第二节 满洲里市的地税 |
| 第三节 满洲里市的国税 |
| 第四节 不同历史时期的满洲里市税收对比分析 |
| 第五节 地税、国税的财政贡献与边疆民族地区发展 |
| 第二章 税收与边疆民族地区经济发展 |
| 第一节 税收与边疆民族地区对外贸易发展 |
| 第二节 税收与边疆民族地区旅游业发展 |
| 第三节 税收与边疆民族地区工业发展 |
| 第四节 税收与边疆民族地区畜牧业、批发零售业发展 |
| 第五节 税收与扶持民族企业发展 |
| 第三章 税收与边疆民族地区社会发展 |
| 第一节 税收促进边疆城市重点项目建设 |
| 第二节 税收支持民族教育与医疗卫生事业发展 |
| 第三节 税收稳定民族地区城市社会保障与就业 |
| 第四节 税收保障边民生活质量提高与文化发展 |
| 第四章 税收与边疆民族地区少数民族事业发展 |
| 第一节 少数民族人口发展与生计变迁 |
| 第二节 少数民族的衣、食、住、行发展 |
| 第三节 民族认同与民族关系发展 |
| 第四节 民族文化保护与传承发展 |
| 第五章 边疆、税收与国家认同 |
| 第一节 边民互动中的国家认同 |
| 第二节 税收环境与“用脚投票” |
| 第三节 民族关系、身份认同与家园选择 |
| 第六章 税收促进边疆民族地区发展的思考 |
| 第一节 边疆民族地区税收的功能、特点及影响 |
| 第二节 税收与边疆民族地区经济增长关系的实证分析 |
| 第三节 税收促进边疆民族地区发展存在的问题及对策 |
| 第四节 税收杠杆与边疆民族地区发展 |
| 第五节 税收杠杆与国家统筹建设 |
| 第六节 “一带一路”战略背景下的税收与边疆城市发展 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（7）“一带一路”下西部对阿空港物流产业集群研究 ——以宁夏为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 创新点 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 物流相关文献综述 |
| 2.1.1 物流国外研究文献综述 |
| 2.1.2 物流国内研究文献综述 |
| 2.2 产业集群相关文献综述 |
| 2.2.1 产业集群国外研究综述 |
| 2.2.2 产业集群国内研究综述 |
| 2.3 物流产业集群分类 |
| 第三章 中国物流产业集群现状 |
| 3.1 中国物流产业集群总体态势 |
| 3.2 中国物流产业集群运营情况 |
| 3.3 中国物流产业集群基本建设情况 |
| 3.4 中国物流产业集群发展趋势 |
| 第四章 西北五省空港产业集群比较分析 |
| 4.1 西北五省空港物流产业集群概况 |
| 4.1.1 陕西空港物流产业集群概况 |
| 4.1.2 甘肃空港物流产业集群概况 |
| 4.1.3 新疆空港物流产业集群概况 |
| 4.1.4 青海空港物流产业集群概况 |
| 4.1.5 宁夏空港物流产业集群概况 |
| 4.1.6 五省比较分析 |
| 4.2 西北五省社会经济发展现状分析 |
| 4.2.1 陕西社会经济现状 |
| 4.2.2 甘肃社会经济发展现状 |
| 4.2.3 新疆社会经济发展现状 |
| 4.2.4 青海社会经济发展现状 |
| 4.2.5 宁夏社会经济发展现状 |
| 4.2.6 五省比较分析 |
| 4.3 西北五省交通网络环境分析 |
| 4.3.1 陕西交通网络环境分析 |
| 4.3.2 甘肃交通网络环境分析 |
| 4.3.3 新疆交通网络环境分析 |
| 4.3.4 青海交通网络环境分析 |
| 4.3.5 宁夏交通网络环境分析 |
| 4.3.6 五省比较分析 |
| 4.4 西北五省政策环境分析 |
| 4.4.1 陕西发展空港物流产业集群政策环境分析 |
| 4.4.2 甘肃发展空港物流产业集群政策环境分析 |
| 4.4.3 新疆发展空港物流产业集群政策环境分析 |
| 4.4.4 青海发展空港物流产业集群政策环境分析 |
| 4.4.5 宁夏发展空港物流产业集群政策环境分析 |
| 4.4.6 五省比较分析 |
| 4.5 西北五省资源禀赋分析 |
| 4.5.1 陕西发展空港物流产业集群资源禀赋分析 |
| 4.5.2 甘肃发展空港物流产业集群资源禀赋分析 |
| 4.5.3 新疆发展空港物流产业集群资源禀赋分析 |
| 4.5.4 青海发展空港物流产业集群资源禀赋分析 |
| 4.5.5 宁夏发展空港物流产业集群资源禀赋分析 |
| 4.5.6 五省比较分析 |
| 4.6 本章总结 |
| 第五章 宁夏发展空港物流产业的SWOT分析及其战略选择 |
| 5.1 宁夏发展临空型现代物流业的优势（STRENGTHS）分析 |
| 5.2 宁夏发展临空型现代物流业的劣势（WEAKNESSES）分析 |
| 5.3 宁夏发展临空型现代物流业的机遇（OPPORTUNITIES）分析 |
| 5.4 宁夏发展临空型现代物流业的威胁（THREATS）分析 |
| 5.5 宁夏发展临空型现代物流业的战略分析 |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）“一带一路”战略格局下宁夏向西开放问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题的背景和意义 |
| 第二节 论文研究的结构和思路及研究方法 |
| 第三节 论文的创新点与不足之处 |
| 第二章 宁夏向西开放的客观趋势及战略意义 |
| 第一节 宁夏对外开放的理论综述 |
| 第二节 宁夏向西开放的研究成果综述 |
| 第三节 宁夏向西开放的客观趋势及先决条件 |
| 第四节 宁夏向西开放的战略地位 |
| 第三章 宁夏向西开放的现状、问题及原因分析 |
| 第一节 宁夏向西开放的现状及问题 |
| 第二节 宁夏向西开放的优劣势分析 |
| 第四章 宁夏向西开放的路径选择 |
| 第一节 国内外开放的成功经验和启示 |
| 第二节 宁夏向西开放的原则和目标 |
| 第三节 宁夏向西开放的路径选择 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（9）贵州城镇化理论与实践研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 一、选题的理论与实践价值 |
| 二、研究历史与现状的文献分析 |
| (一) 研究历史分析 |
| (二) 国内研究现状分析 |
| 三、研究的重点与难点 |
| 四、研究的方法 |
| 五、突破与创新 |
| 第一章 现代化与城镇化的一般理论 |
| 第一节 现代化理论 |
| 一、现代化 |
| 二、国外的现代化 |
| 三、中国的现代化历程 |
| 第二节 现代化与城镇化的关系 |
| 一、欧洲国家的城镇化与现代化的历史分析 |
| 二、现代化与城镇化的互动关系 |
| 第三节 国内外城镇化发展理论 |
| 一、城镇化 |
| 二、国外城镇化发展理论 |
| 三、国内城镇化理论 |
| 第二章 城镇化是贵州现代化的必然选择 |
| 第一节 世界城镇化历史经验的回顾 |
| 一、世界城镇化发展阶段 |
| 二、世界城镇化的发展特点 |
| 三、世界城镇化的一般规律 |
| 第二节 城镇化是中国现代化的必由之路 |
| 一、城镇化是历史的必由之路 |
| 二、城镇化是解决“三农”问题的必由之路 |
| 三、城镇化是经济发展的重要动力 |
| 第三节 城镇化是贵州现代化的必由之路 |
| 一、城镇化是实现贵州跨越发展的重要动力 |
| 二、城镇化是解决贵州“三农”问题的根本途径 |
| 第三章 贵州城镇化的历史与现实 |
| 第一节 新中国成立后贵州城镇化历史的回顾 |
| 一、贵州城镇化发展的成绩 |
| 二、贵州城镇化阶段性 |
| 三、贵州城镇化发展的特点 |
| 四、制约贵州城镇化发展的主要因素 |
| 第二节 贵州城镇化现状 |
| 一、贵州城镇化发展总体趋势 |
| 二、贵州城镇化发展地区差异 |
| 三、贵州城乡差距扩大 |
| 第三节 对贵州城镇化发展水平的当前分析与评估 |
| 一、贵州城镇化发展的合理判断 |
| 二、贵州城镇化发展的成就 |
| 三、贵州城镇化发展问题 |
| 第四章 贵州城镇化面临的困难和问题 |
| 第一节 贵州城镇化基础较差 |
| 一、农业生产条件差 |
| 二、基础设施建设水平低 |
| 第二节 贵州城镇化动力不足 |
| 一、人-城镇化的根本动力不足 |
| 二、产业-城镇化的转换动力不足 |
| 三、创新-城镇化的持续动力不足 |
| 第三节 贵州城镇化经济薄弱 |
| 一、经济总量分析 |
| 二、经济综合竞争力低 |
| 第四节 贵州城镇化地理限制 |
| 一、自然地理状况 |
| 二、地理环境约束 |
| 第五章 贵州城镇化面临的机遇 |
| 第一节 国家城镇化战略的实施 |
| 一、国家城镇化战略的思想 |
| 二、国家城镇化战略的实施对贵州的影响 |
| 第二节 国家对西部省区的优惠政策 |
| 一、西部大开发战略 |
| 二、民族区域自治政策 |
| 第三节 贵州城镇化发展具备的条件 |
| 一、产业的较大发展 |
| 二、城镇化战略的持续实施 |
| 三、经济-环境关系较和谐 |
| 四、坚强的组织领导 |
| 五、户籍制度改革进展顺利 |
| 第四节 贵州城镇化发展的资源禀赋 |
| 一、生态环境逐渐改善 |
| 二、资源丰富 |
| 第五节 贵州城镇化发展的区域优势 |
| 一、重庆“大都市”的带动作用 |
| 二、“西南三省”合作战略的推动作用 |
| 第六章 贵州城镇化遵循的指导思想与贯彻的基本原则 |
| 第一节 科学发展观 |
| 一、科学发展观的科学内涵 |
| 二、城镇化发展必须坚持科学发展观 |
| 三、科学发展观对贵州城镇化的指导 |
| 第二节 “三化同步” |
| 一、工业化、城镇化与农业现代化的关系 |
| 二、贵州应遵循“三化同步”原则 |
| 第三节 地方特色 |
| 一、注重培育城市特色 |
| 二、坚持地方特色应注意的问题 |
| 第七章 贵州城镇化的目标构想 |
| 第一节 贵州城镇化的经济发展目标构想 |
| 一、贵州经济发展背景 |
| 二、贵州城镇化的经济发展目标 |
| 三、经济发展路径 |
| 四、产业布局总体规划 |
| 第二节 贵州城镇化的社会发展目标构想 |
| 一、贵州社会发展背景 |
| 二、贵州城镇化的社会发展目标 |
| 三、社会发展战略 |
| 四、社会发展空间布局 |
| 第三节 贵州城镇化的生态发展目标构想 |
| 一、贵州城镇化的生态环境背景 |
| 二、贵州城镇化的生态发展目标 |
| 三、生态发展战略 |
| 四、生态空间布局 |
| 第八章 贵州城镇化要处理的几对矛盾与关系 |
| 第一节 城镇化与发展经济的关系 |
| 一、城镇化和发展经济对立统一 |
| 二、经济发展中城镇化存在的问题 |
| 三、以经济发展促进城镇化 |
| 第二节 城镇化与社会发展的关系 |
| 一、城镇化与社会发展相互促进 |
| 二、城镇化和社会发展非协调同步 |
| 三、以质量提高促进城镇化 |
| 第三节 城镇化与民族文化的关系 |
| 一、城镇化要体现民族文化 |
| 二、城镇化对民族文化的影响 |
| 三、城镇化与民族文化的融合 |
| 第四节 城镇化与生态保护的关系 |
| 一、城镇化与生态保护的矛盾 |
| 二、城镇化对生态环境的影响 |
| 三、坚持城镇化与生态保护同步进行 |
| 第五节 城镇化与工业化的关系 |
| 一、工业化促进城镇化 |
| 二、城镇化与工业化的非协同性 |
| 三、以工业化推动城镇化 |
| 第六节 城镇化与农业现代化的关系 |
| 一、城镇化带动农业现代化 |
| 二、城镇化与农业现代化的非同步性 |
| 三、农业现代化推动城镇化 |
| 第七节 城镇化与以人为本的关系 |
| 一、以人为本是城镇化的核心价值 |
| 二、在城镇化中改善民生 |
| 三、城镇化必须坚持以人为本 |
| 第九章 贵州城镇化的对策与建议 |
| 第一节 形成协调发展的城镇体系 |
| 一、优化城镇空间布局 |
| 二、以黔中城市群推动贵州城镇化发展 |
| 三、大力推进贵州小城镇集群发展 |
| 第二节 走特色城镇化道路 |
| 一、以工业特色资源,促进城镇化 |
| 二、以特色农业资源,促进城镇化 |
| 三、以生态特色资源,促进城镇化 |
| 四、以旅游特色资源,促进城镇化 |
| 五、以民族文化特色资源,促进城镇化 |
| 第三节 加强城镇规划,提高城镇化效能 |
| 一、加强城镇规划 |
| 二、提高城镇管理水平 |
| 第四节 增强城镇化动力 |
| 一、提高人的素质 |
| 二、强化产业支撑 |
| 三、增强区域创新能力 |
| 第五节 强化基础设施建设 |
| 一、加快路网基础设施建设 |
| 二、加快市政公用设施建设 |
| 三、加快城镇生态文明建设 |
| 四、加快健全公共服务体系 |
| 第六节 推进制度创新 |
| 一、积极推进户籍制度改革 |
| 二、大力推进土地管理制度改革 |
| 三、完善社会保障制度 |
| 四、改革投融资体制机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 后记 |
（10）宁夏特色农业产业化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 导论 |
| 一、选题背景及意义 |
| 二、相关研究动态 |
| 三、本文研究方法与思路 |
| 第一章 农业产业化经营理论概述 |
| 第一节 特色农业产业化经营基本概念 |
| 一、特色农业的概念 |
| 二、农业产业化经营的内涵及特征 |
| 三、农业产业化经营的组织模式及其特点 |
| 第二节 推进特色农业产业化发展的重要意义 |
| 一、有利于拓展农产品市场,增强市场竞争力 |
| 二、有利于提高农业综合生产能力和资源的优化配置 |
| 三、有利于创造就业机会,转移农村剩余劳动力 |
| 四、有利于增加农民收入,缩小东西部差距 |
| 第二章 宁夏特色农业产业发展现状及存在的问题 |
| 第一节 宁夏特色农业产业发展概况 |
| 一、为加快社会主义新农村奠定基础 |
| 二、优势特色产业区域化格局初步形成 |
| 三、农产品加工业得到进一步发展 |
| 四、特色农产品市场流通体系初步建立 |
| 五、农业产业化经营组织稳步发展 |
| 第二节 宁夏主要特色农业产业发展现状 |
| 一、枸杞产业 |
| 二、清真牛羊肉产业 |
| 三、马铃薯产业 |
| 四、奶产业 |
| 五、硒砂瓜产业 |
| 六、红枣产业 |
| 第三节 发展中存在的主要问题 |
| 一、规模化、标准化生产经营水平低 |
| 二、农业产业化经营主体之间的利益分配机制不完善、不规范 |
| 三、品牌意识不强,特色农产品的深加工有待开发 |
| 四、农业投融资渠道单一,产业发展缺乏有力的资金支持 |
| 五、特色农产品的流通环节滞后,难以适应现代市场的要求 |
| 第三章 宁夏特色农业产业化的SWOT分析 |
| 第一节 主要优势 |
| 一、资源优势 |
| 二、区位优势 |
| 三、清真品牌优势 |
| 四、信息化优势 |
| 第二节 主要劣势 |
| 一、农业基础设施建设薄弱 |
| 二、特色农产品销售市场混乱 |
| 三、龙头企业辐射带动力弱 |
| 第三节 机遇与挑战 |
| 一、机遇 |
| 二、挑战 |
| 第四节 SWOT组合策略分析 |
| 一、内部、外部因素分析 |
| 二、SWOT组合分析 |
| 三、SWOT组合策略的选择 |
| 第四章 推进宁夏特色农业产业化发展措施的思考 |
| 第一节 宁夏特色农业产业的选择及发展重点 |
| 一、选择的方法 |
| 二、选择的原则 |
| 三、发展重点 |
| 第二节 保障宁夏特色农业产业化实施的设想 |
| 一、建立健全农村金融体系 |
| 二、加快推进龙头企业上档升级 |
| 三、加强农产品物流体系建设 |
| 四、加快培养新型农民 |
| 五、产业化经营模式选择的多样化 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
| 攻读学位期间的项目经历 |
| 致谢 |
四、抓住西部大开发的机遇大力发展冻干食品出口（论文参考文献）
- [1]推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究[D]. 张晨瑶. 大连海事大学, 2020(04)
- [2]党的对外开放理论视阈下的新疆口岸研究[D]. 马蓓. 新疆大学, 2020(06)
- [3]重庆市猕猴桃产业调查及可持续发展对策研究[D]. 宋玉超. 重庆三峡学院, 2019(07)
- [4]三线军工企业发展及其当代思考[D]. 宋红团. 南京航空航天大学, 2018(01)
- [5]北部湾经济区开放发展研究[D]. 杨振强. 中共中央党校, 2017(06)
- [6]税收与边疆民族地区发展研究 ——以内蒙古自治区满洲里市为例[D]. 金德谷. 中央民族大学, 2016(04)
- [7]“一带一路”下西部对阿空港物流产业集群研究 ——以宁夏为例[D]. 罗圣博. 天津大学, 2017(06)
- [8]“一带一路”战略格局下宁夏向西开放问题研究[D]. 赵娣. 宁夏大学, 2016(02)
- [9]贵州城镇化理论与实践研究[D]. 杨昌鹏. 华中师范大学, 2012(12)
- [10]宁夏特色农业产业化研究[D]. 杨博. 中央民族大学, 2011(12)